о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | поиск работы | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[29.01.09 12:02]
НКРЭ утвердила цену на газ для металлургов 1899,25 гривен за тыс. куб. м
[30.01.09 15:22]
Черновецкий одобрил снижение тарифов на проезд в Киеве
[30.01.09 15:14]
Черновецкому не удастся заработать на покойниках, - Минюст
[30.01.09 14:50]
На строительство "Олимпийского" в этом году уйдет 800 млн.грн.
[30.01.09 14:37]
ИСК «Авантаж» в 2009 г. направит ресурсы на достройку двух домов и займется эксплуатацией коммерческой недвижимости
[30.01.09 14:30]
Кабмин намерен инициировать пересмотр антидемпинговых пошлин на украинскую металлопродукцию в 8 странах и ЕС в 2009 г.
[30.01.09 14:28]
Днепропетровская налоговая милиция обнаружила налоговиков-„конвертаторов”
[30.01.09 14:22]
Кабмин назначил Александра Авдеева заместителем главы Госавиаадминистрации [ ugmk.info ]



[29.01.09 16:56]
В Германии бастуют железнодорожники
[29.01.09 14:37]
Правительство Британии спасет Honda [ ugmk.info ]
[29.01.09 12:05]
Финны будут делать топливо из мусора
Законодательная база


Про залучення Державною службою автомобільних доріг іноземного кредиту в 2009 році

Про надання у 2009 році державних гарантій за зобов'язаннями Державної служби автомобільних доріг

Про поновлення Лопушанського А.Я. на посаді першого заступника голови правління Національної акціонерної компанії "Нафтогаз України"


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Какие метпредприятия не переживут кризис?


Уволили ли Вас с работы в условиях финансового кризиса?

Коснулся ли непосредственно Вас экономический кризис в стране?

Хотели бы Вы стать металлургом?

Какое крупное предприятие будет приватизировано первым в 2008 г.?





ГМК 2006: итоги года:




[01.02.07]
Георгий Карпенко


ГМК-2006: обеспечение ресурсами
(Часть 2)
страница 1 из 3   |  1  2  3  Версия для печати  

Коксующийся уголь

По итогам 2006 г. объем добычи коксующегося угля в Украине составил почти 30 млн. т, что на 8% или 2,7 млн. т меньше уровня 2005 г. В целом, продолжающее снижаться внутреннее производство не в состоянии обеспечить растущие потребности украинских КХЗ, поэтому импорт угля в страну будет расти и дальше. Отечественные шахты не в состоянии быстро нарастить добычу, к тому же высокосернистый украинский уголь не может обеспечить качественный кокс, поэтому в шихту приходится добавлять импортный.

С особенно острым дефицитом украинский рынок углей столкнулся в сентябре-октябре, когда вырос спрос на сырье со стороны металлургов и коксохимиков, причем возникший дисбаланс оказалось невозможным ликвидировать за счет наращивания импорта. Проблемы с подвижным составом и введение ограничений РЖД на отгрузку углей в Украину привели к падению импорта из России. Кроме того, в целом на рынке РФ наблюдался дефицит свободных объемов угля, что связано с ростом потребностей со стороны металлургии, введением новых мощностей на российских КХЗ, а также ростом отгрузок в дальнее зарубежье.

Из-за временного дефицита коксующихся углей на российском рынке началось повышение цен: в сентябре цена импорта концентрата коксующихся углей в Украину из РФ выросла до $100/т, в октябре.



Поставки угля на внутренний рынок, млн т:


 

2005

2006*

Авдеевский КХЗ

5,3

5,4

Миттал Стил Кривой Рог

3,8

3,7

Алчевский КХЗ

3,8

4,3

Азовсталь

3,2

3,5

Запорожкокс

2,7

2,4

Ясиновский КХЗ

1,8

0,3

Донецккокс

1,4

1,7

Баглейкокс

1,2

1,2

Макеевкокс

1,1

1,2

Днепрококс

0,9

1,0

Днепродзержинский КХЗ

1,0

1,0

ММК им. Ильича

0,0

1,7

Енакиевский КХП

0,7

0,7

Харьковский КХЗ

0,1

0,2

Итого

27,0

28,3





* - оценка


В 2006 г. дефицит углей для коксования оценивается в 8 млн. т. В минувшем году Украина импортировала 7,5 млн. т сырья, а в 2007 г. импорта понадобится уже 9-10 млн. т. До сих пор, по данным «Металлургпрома», даже в самые сложные времена импорт не превышал 8,3 млн. т. После окончания зимнего периода обеспечение предприятий коксующимся углем, как украинской, так и российской добычи, несколько улучшится, однако сырья все равно будет не хватать.

В этом году в Украине прогнозируется рост объемов производства чугуна, соответственно, спрос на сырье будет выше. И если украинские КХЗ оперативно могут нарастить выпуск кокса, то предприятиям углепрома для существенно роста добычи нужны сотни миллионов инвестиций и несколько лет. Поэтому для решения проблем с углем ряд металлургических и коксохимических предприятий могут выйти на рынки дальнего зарубежья.

В частности, председатель совета директоров корпорации ИСД Сергей Тарута заявил, что из-за недостатка коксующегося угля в Украине рассматривается возможность его импорта из США, а «Метинвест» для будущего ввоза морским путем сырья из Америки и Австралии уже приобрел портовые мощности в Севастополе. В «Укркоксе» считают, что иного выхода, кроме импорта из-за океана, нет: «Хоть в Америке, хоть в Южной Африке, хоть в Австралии, но брать уголь надо».

Выйти на рынки угля не трудно, сложнее организовать его доставку в Украину. Для транспортировки крупных партий сырья морским путем необходима модернизация транспортной инфраструктуры (создание крупных портовых терминалов, подъездных путей и т.п.). Пока в стране даже нет глубоководных портов, которые могли бы принимать суда водоизмещением около 150 тыс. т. Поэтому, и в нынешнем году основные объемы недостающего угля будут ввезены из России, хотя конкуренция за свободные объемы и, соответственно, цены, будет расти. В связи с дефицитом никаких мер по ограничению импорта коксующегося угля в Украину в 2007 г., разумеется, введено не будет.

Для решения проблемы дефицита угля украинские металлурги ищут возможности покупки собственных шахт. До последнего времени единственным собственником угольных активов в России была группа...
читать
дальше


страницы:  1  2  3 


Версия для печати



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   




строительство
Регуляторная политика
Рынок недвижимости
Инвестиции
Материалы и Технологии
рынок металла
машиностроение и транспорт


строительство |
Регуляторная политика:
11:39


[30.01.09]
Юрий Савченко, "Комментарии"


Тепловики решили не платить по счетам

рынок металла |
Обзор рынков:
11:25


[30.01.09]
Виктор Тарнавский


Мировой рынок стали: 22-29 января

машиностроение и транспорт |
Рынки и компании:
08:01


[30.01.09]
Виталий Серебрянников


Корпорация «Богдан»: Порошенко сорит деньгами





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
|

metaltop.ru
Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' weblog.com.ua TOP ugmk.info