Автомобили с гибридным приводом даже в кризисный году сумели значительно увеличить свою долю на мировом авторынке. Украина выпадает из общей тенденции – «гибриды» не покупают не потому, что дорого, а потому что «не понятно».
Электроэкономия
Гибридные автомобили имеют бензиновый и электрический двигатели. При движении на скорости до 40-50 км/ч работает только электродвигатель, который получает энергию от аккумулятора. Когда машина разгоняется, в работу вступает двигатель внутреннего сгорания. При этом связанный с ним генератор подзаряжает аккумулятор, а сам электродвигатель отдыхает. Оба двигателя включаются при резких ускорениях и обгоне. При езде по городу, значительную часть времени работает электрический двигатель, за счет чего приблизительно на четверть сокращается расход бензина (гибридные автомобили потребляют около 6-7 литров на 100 км).
Регулирует переключение с одного двигателя на другой бортовой компьютер. Именно из-за сложности самой системы работы гибрида, его цена пока существенно (на 30-100%) выше стоимости аналогичного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Тем не менее, пока что это единственная реальная альтернатива традиционным автомобилям с точки зрения экологии. Что касается экономии топлива, здесь конкуренцию гибридам составляют дизельные малолитражки, способные потреблять около четырех литров на 100 км. Их преимущество перед гибридами заключается еще и в дешевизне как самого двигателя, так и его обслуживания.
Недостатком комбинированного автомобиля остается его сравнительная маломощность. На гибриде не получится разогнаться до таких же скоростей, как на бензиновом аналоге. Гибридные машины серийного производства на мировом рынке есть только в сегменте легковых авто, оснащение гибридными двигателями автобусов и грузовиков пока носили только экспериментальный характер.
Рынок
Эксперты прогнозируют ускорение роста рынка гибридных авто, который через двадцать лет может составить 20% от общего рынка продаваемых авто.
В частности, мировой лидер по выпуску таких машин Toyota Motor (выпускает Toyota Prius и Lexus с гибридными приводом) заявила о том, что со следующего года будет ежегодно выпускать по одному миллиону гибридов. В 2009 г. на долю Lexus Hybrid Drive пришлось 45% от общего объема реализованных автомобилей Lexus в Европе, что свидетельствует об увеличении спроса покупателей автомобилей премиум-сегмента на экологичные технологии.
Согласно прогнозу японской аналитической компании Yano Research Institute мировой рынок гибридных автомобилей к 2015 г. вырастет до 5,37 млн. ед., при этом в 2005 г. его объем составлял всего 320 тыс. ед.
Популярности гибридов в развитых странах способствует принятие ряда законов, которые вводят ограничения на выбросы в окружающую среду. При этом если в США гибридные автомобили уже стали самостоятельным сектором авто-рынка страны, расходясь по сотне тысяч автомобилей ежегодно, то в Европе они начали приобретать популярность лишь с прошлого года.
- 05.02.10
[move]Да будет прикольно когда появятса ел.машини
- 10.02.10
[quote]На гибриде не получится разогнаться до таких же скоростей, как на бензиновом аналоге.[quote
у меня гибридная хонда сивик. могу дать фору другим автомобилям при наборе скорости и при движени. и с расходом топлива загнули - у меня на приборах 5.3 литра на сотню.
- 11.02.10
Уважаемые господа!
Я хочу Вас заинтересовать уникальным набором свойств предложенной мной машины, перспективой прибыли и, таким образом, привлечь Вас к совместной реализации этого проекта.
Особенность этого проекта в том, что вся новизна свойств и параметров работы машины достигается при использовании известных и хорошо освоенных технологий. В этом я вижу гарантию успеха при реализации и сравнительно малую стоимость.
С наилучшими пожеланиями успеха Абрам Кропп, профессор
Адрес: st. Hamaaritz 32-bet
Gedera,70700
ISRAEL
Tel: 972-077-952-0786
Email:
АННОТАЦИЯ К ПРОЕКТУ:
«АВТОМАТИЧЕСКАЯ АВТО – ТРАКТОРНАЯ ТРАНСМИССИЯ»
Современные автоматические коробки скоростей автоматизируют только переключение скоростей и приводят к повышению на 15% расход топлива. Автоматические коробки скоростей из-за их дороговизны не применяются в грузовых автомобилях и в тракторах.
В настоящем проекте проблема решается таким образом, что одновременно с автоматическим поддержанием оптимального режима работы двигателя, то есть работы двигателя с минимальным расходом топлива и с минимальными выбросами вредных газов , трансмиссии придаются ряд важных свойств, а именно:
- Широкий диапазон бесступенчатого регулирования (от нуля оборотов выходного вала до назначенного максимума). Это свойство реализуется импульсным вариатором, который является неотъемлемой частью двигателя. Проблема бесступенчатого регулирования в автомобиле до сих пор не нашла своего удовлетворительного решения. В проекте предложено новое решения.
- Отсутствие ступенчатой коробки скоростей.
- Отсутствие муфты сцепления.
- Переход от одной скорости к другой выполняется без размыкания кинематической цепи.
- Уменьшение в пять раз силы трения поршня о цилиндр. Следствием только этого является уменьшение на 15% расхода топлива, снижение износа и тепловой напряженности деталей двигателя. Эти свойства являются результатом применения дезаксиальной схемы кривошипного механизма.
- Уменьшение примерно на 20% габаритов и массы трансмиссии.
- По приблизительным оценкам стоимость легкового автомобиля с предложенной трансмиссией будет в четыре- пять раз меньше, чем аналогичной гибридной машины.
- 15.02.10
У нас уже есть такой "проффессоорр"!!! Сбылась украинская мечта- из уголовника в Президенты!это что то подобное...( о вариаторе канеш!!!)
yji76 - 21.02.10
lpl
yji76 - 21.02.10
lpl
yji76 - 21.02.10
lpl
zz - 22.02.10
Жесть!!! Я про коменты! как говорицо ниважно о чем статья! Но сука президент и нас ЗАШИБАТЕЛЬСЬКИЙ! будет о чем поговорить и на кого посмотреть ближайшик 5 лет
- 22.02.10
Гибриды дороже только в Украине. В остальном мире они по такой же стоимости как и обычные машины, т.к. на гибриды убрали все налоги при производстве. А у нас пидары-диллеры пробуждающие во мне киллера, как обычно хотят наебать нашего брата! ну и пусть твари задавяться!
- 22.02.10
Кстати, о вариаторе, он существует давно, но почему-то не нашел популярности, сам ездил-херня, автомат лучше. Кто может добавить-почеиу?
изя - 23.02.10
согласен с профессором, необходимо срочно подкинуть деньжат
Академик Иванов
Анатолий - 24.02.10
Вообще автор погорячился. Нет смысла делать гибрид, аккумулятор которого подзаряжается от бензинового двигателя. Это только лишние потери бензина. При преобразовании энергии всегда потери. У генератора примерно к.п.д. 80%, значит 20% мощности бенз двигателя теряется, и на 20% увеличиваются выбросы в атмосферу. Нет смысла строить систему по такой схеме. Можно по схеме: аккумулятор заряжается от эл сети. Тогда выигрываем в стоимости - эл энергия дешевле бензиновой и экология улучшается.
И далее... гибридные проигрывают в мощности. Но как это может быть, если по их схемы оба двигателя могут включаются одновременно. Представляете, 2 двигателя одновременно. Бензиновый и электрический - и не хватает мощности? Тут избыток мощности. Нет.... что-то автор не "схватил", потому и мутно. Не сходится.
тт - 03.03.10
я принимаю отличное средство для омоложения какао масло cacao.net.ua какао масло
111 - 04.03.10
ТТ -пидар и его комент не втему!!!
Сергей - 04.03.10
))))))
- 05.03.10
В гибриде применяется маломощный бензиновый мотор,отсюда и низкий уровень выхлопа ,но и мощность тоже меньше.
- 05.03.10
У меня ОКА потребляет от 3,5 до 6 литров на 100 км
- 23.05.10
Уважаемый Back! Как раз специалисты пользуются термином "кинематическая цепь". Кинематика - это целая наука. См. учебник по физике за 7 класс - там целый раздел. Или, хуже, учебник по "Деталям машин"
- 14.03.11
ДАЕШЬ ГИБРИДЫ НАРОДУ ПО РЕАЛЬНОЙ ЦЕНЕ!!!!!!!!!!!
Вижу одну причину непокупаемости гибридов в нашей пендосии - завышение ган-онами-импортёрами в угоду парламентской автомафии цены в два раза. Приус там 22000 тыс.и у нас 37000тыс.
А треп в СМИ по поводу непопулярности на украине и другое бла-бла-бла -это чистая заказуха. Этим уродам надо распродать остатки своих гробов , потребляющих по 20л на 100км. Да и нефдедилеры с "голоду помрут" если у всех будет возможность ездить на экономавто...
