Разобравшись с японской Toyota, у которой отказали тормоза, американские блюстители закона (и вдохновляющие их местные автопроизводители) взялись за другого мирового автогиганта – Daimler. Уличенной в подкупе немецкой компании, похоже, удастся откупиться от судебных проблем, однако «отмыть» пятно на репутации будет куда сложнее.Преступление и наказаниеВ начале апреля крупнейший немецкий автоконцерн Daimler признался (под давлением собранных правоохранителями США доказательств) в подкупе госслужащих в 22 странах, в частности, Германии, России, Турции, Египте, Китае, Нигерии, Ираке, Туркмении, США, Венгрии, Латвии, Хорватии, Боснии и др.
Чиновники и госслужащие в этих странах в период с 1998 по 2008 годы получали взятки (помимо денег, предлагались дорогие автомобили, а также карьера в Daimler) за получение выгодных госзаказов.
По данным комиссии по ценным бумагам США, на взятки немецкий концерн потратил не менее $56 млн. Денежные переводы осуществлялись через оффшоры или аффилированные компании с участием третьих лиц. В некоторых же случаях, деньги передавались просто наличкой. Как подсчитали в Минюсте США, эти «черные инвестиции» обернулись для компании дополнительными доходами в размере $50 млрд.
Как пишет Associated Press, главным свидетелем по этому делу стал бывший сотрудник немецкой компании, который таким образом жестоко отомстил за свое увольнение.
Отметим, что американская комиссия по ценным бумагам и фондовым биржам и Минюст смогли выдвинуть обвинения Daimler на основании закона «О зарубежной коррупции», согласно которому иностранную компанию можно подвергать судебному преследованию, если ее акции обращаются на территории США.
В этом контексте можно также упомянуть промелькнувшую в ряде СМИ версию, согласно которой одной из причин активного интереса американского правительства к «черным пятнам» в бухгалтерии Daimler стало быстрое укрепление позиций немецкой компании на рынке США. Так, в январе и феврале 2010 г. доля автопроизводителя выросла соответственно на 45% и 24% по сравнению с АППГ.
Так или иначе, факт подкупа признан, и за прекращение дела концерн должен будет уплатить госорганам США штраф в $185 млн. На ближайшие три года DaimlerChrysler наняла федерального судью Луиса Фри (бывший глава ФБР) в качестве независимого наблюдателя. Если по истечении этого срока у него не будет никаких претензий к финансовой деятельности компании, обвинения с нее будут окончательно сняты.
После того, как верхушка Daimler призналась о взяточничестве, разбирательства по поводу коррумпированных схем продолжились «на местах». Так, китайская госкомпания China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) подтвердила, что ее бывший сотрудник по фамилии Ду (имя не называется) получал взятки от Daimler, общая сумма которых составила около $2,7 млн. Чиновник был разоблачен и приговорен к тюремному заключению еще в 2006 г. По данным Sinopec, никакие другие сотрудники компании к делу о взятках не причастны. Однако в Минюсте США заявляют о 4 млн. евро, которые менеджеры Daimler потратили на отдых для китайских госслужащих. Теперь им наверное, придется еще несколько лет «отдохнуть» в тюрьмах.
