– Мы понимаем, что в условиях пустой казны надо искать какие-то выходы из ситуации, – отметил гендиректор.
Сами представители предприятий-экспортеров оценивают идею выпуска облигаций госзайма менее политкорректно.
– Это катастрофа. Предполагается выпустить облигации на сумму задолженности, подтвержденной на 1 мая, из этой сумы 20% ежегодно погашать, а на остальное начислять 5% дохода ежегодно, с которого мы еще должны будем уплатить налоги, – комментируют участники рынка.
Но несмотря на негодование экспортеров, выбор у предприятий невелик: не согласившись на реструктуризацию долга, можно вообще не получить возмещения этих средств.
Антикризисные преференции продлят?Директор департамента металлургической и горнорудной промышленности Минпромполитики Николай Абросимов отметил целесообразность продления антикризисных преференций на дальнейший период, если экономический результат работы отрасли останется на нынешнем уровне.
В свою очередь, директор департамента секторов экономики Минэкономики напомнил о требовании Кабмина сохранять цены на металлопродукцию на внутреннем рынке не выше уровня экспортных цен и сообщил, что предприятия, нарушившие это условие, могут лишиться предоставленных льгот уже в ближайшее время.
По словам О.Пендзина, до 20 мая Минпромполитики и Минэкономики намерено завершить мониторинг внутренних цен за апрель и представить отчет на рассмотрение правительства. По результатам мониторинга будет приниматься решение об исключении нарушителей из списка «льготников». Предварительные итоги уже дают основания говорить о существенном превышении внутренних цен в апреле на катанку и арматуру производства АМКР, также несоблюдение ценового паритета зафиксировано при поставках на внутренний рынок рельсовой продукции.
Как заверил О.Пендзин, решение о лишении предприятий преференций будет приниматься исходя из тщательного анализа ситуации.
– Посмотрим динамику, посмотрим мировые цены – не будем рубить с плеча, – сообщил представитель Минэкономики.
В свою очередь, наиболее активный противник антикризисных преференций для ГМК – «Укрзалізниця», еще не получив результаты мониторинга, уже стоит наизготовку «с топором». Как сообщил О.Пендзин, Минэкономики и Минпромполитики получили письма от УЗ с просьбой предоставить список предприятий, уличенных в завышении цен. Как только этот список будет предоставлен, транспортное ведомство намерено лишить эти предприятия льгот на грузовые перевозки.
С другой стороны, остается непонятным механизм расчетов «Укрзалізниці» с законопослушными предприятиями – ведь льготные тарифы на грузовые перевозки во втором квартале вступили в силу только с 16 апреля, таким образом, предприятия, не нарушившие паритета цен, имеют право требовать компенсацию за тот период, когда их продукция перевозилась на общих основаниях. По мнению О.Пендзина, после завершения ценового мониторинга за апрель, этот вопрос будет урегулирован.
И снова об угле 
