Сервисные функции системы позволяют существенно упростить пользование парковкой и ее эксплуатацию. Так, система анализирует количество автомобилей на парковке, управляет табло «Свободно» – «Мест нет», светофорами, обеспечивает безопасность работы шлагбаума, выявляет нештатные ситуации и информирует об этом оператора. Для повышения оперативности автоматизированные въезды и выезды могут быть оборудованы речевой связью с оператором и системой видеонаблюдения.
Можно выделить три типовых конфигурации системы: MAXI, MIDI, MINI. Требуемая конфигурация выбирается в зависимости от размера, интенсивности использования парковки, требуемой степени автоматизации и ряда других факторов. К примеру, конфигурация MAXI может применяться для создания парковок с максимальной степенью автоматизации. Один или несколько расчетных терминалов (пунктов оплаты) могут размещаться в удобном для этого месте. Постоянное же присутствие персонала требуется только на расчетном терминале и терминале скидок. Отличие MAXI
от остальных конфигураций в том, что она состоит из одного въезда, выезда и терминала скидок. Конфигурация MIDI же состоит въезда и выезда совмещенного с пунктом оплаты. А вот MINI используют для создания парковок относительно небольшого размера.
При использовании любой из конфигураций каждый въезд и выезд будет фиксироваться на компьютере. Автоматизированная система позволяет сформировать различные тарифы в зависимости от продолжительности парковки и времени суток. Все основные операции в системе протоколируются. Это позволяет установить, кто из сотрудников произвел те или иные действия (принял деньги, продал абонементную карту, выпустил автомобиль с парковки без оплаты и т.п.). К тому же периодическое автоматическое архивирование данных позволяет в случае сбоя в системе обойтись минимальными потерями информации. Также при выезде в такой парковке устанавливают видеокамеры.
На въезде, в момент получения билета (предъявления карты), производится запись кадра с внешним видом автомобиля в базу данных системы. При выезде автомобиля, также в момент предъявления документа, на экране оператора появляются 2 изображения (моментов въезда и выезда). Оператор визуально сравнивает эти изображения и, при необходимости, может запретить выезд.
Данная система прошла экспертизу в Госстрое и получила одобрение. Продолжительное время ее введение откладывалось из-за отсутствия нормативных документов по противопожарной безопасности. После консультаций с российскими коллегами такие рекомендации появились. Таким образом, уже к концу 2005 г. в Киеве появятся автоматизированные парковки. Единственно, со стоимостью парковок чиновники еще не определились, но, по словам столичных властей, цены здесь будут ниже, нежели на обычных автостоянках.
