Еврокомиссия потребовала у правительства Соединенных Штатов детали субсидирования экспортеров биотоплива. По подозрению еврокомиссара по торговле Петера Мандельсона, нерациональные государственные льготы превратили США в перевалочный пункт зеленого горючего, что ущемляет интересы европейских производителей. Обе стороны конфликта намерены подавать жалобы во Всемирную организацию торговли (ВТО).

Конфликт интересов на евро-американском рынке биотоплива обострился в апреле 2008 г., когда одна из крупнейших британских перерабатывающих компаний D1 заявила о намерении закрыть недавно построенные мощности и уволить персонал, оказавшись не в силах конкурировать с дешевым импортом из США.

В конце апреля Европейский совет по биодизелю (EBB) направил антидемпинговую жалобу в ВТО, обвинив американцев в нарушении правил торговли. По данным европейцев, правительство США доплачивает трейдерам $110 на каждую тонну экспортируемого биотоплива и позволяют извлекать до $140 в виде других льгот. При этом в законодательстве присутствуют лазейки, позволяющие компаниям получать субсидии за горючее марки B99, получаемое путем смешивания 99% импортного биодизеля и 1% обычного дизтоплива.

Появились прецеденты, когда трейдеры ввозили топливо из Европы в США, смешивали с традиционным дизелем и, получив субсидии, отправляли этот суррогат обратно. По данным EBB, экспорт B99 из США в Европу с 2006 по 2007 гг. увеличился в 10 раз — до миллиона тонн, что составляет 15% европейского рынка. Стоимость биодизеля, экспортируемого из США в ЕС, составляет около $1400/т.

«Возмутительная практика транспортировки топлива через Атлантику не только вредит европейской биодизельной индустрии, но и повышает выбросы парниковых газов в атмосферу»,— заявила член Европарламента от Лейбористской партии Линда Макэвен, отметив необходимость оценки ущерба и взыскания его с Соединенных Штатов с помощью механизмов ВТО.

Американцы думают иначе. «Это лицемерие со стороны EBB — кричать о недобросовестной конкуренции, в то время как европейцы защищены вопиющими торговыми ограничениями, нарушающими правила ВТО»,— считает вице-президент национального совета по Биодизелю (NBB) США Мэннинг Фераси.

По ее словам, NBB готовит ответную жалобу в ВТО на европейские импортные барьеры, что повергло в уныние некоторых представителей лагеря оппонентов. «Меня радует серьезность подготовки Евросоюза к антидемпинговой борьбе с США. Но у меня есть опасения, что прежде чем наша борьба будет выиграна, европейская биодизельная индустрия окажется вытеснена из бизнеса»,— посетовала во время выступления в Европарламенте госпожа Макэвен.

Денис ЗАКИЯНОВ, «Экономические известия», 27.05.2008№ 89(852)