стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 


о проекте


рассылка


поиск


на главную

ООО "ФОРМАГ"
MAERSK
MSC
NORASIA


 новости компании:

[25.04.07 14:04:01]
4-5 июня в гостинице «Одесса» пройдет Международная конференция "Фрахт и Порты Азово-Черноморского бассейна»
[25.04.07 14:00:19]
НАКАЗ №321 ВІД 19.04.2007 "ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ЗМІН ДО НАКАЗУ МІНІСТЕРСТВА ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ ВІД 31.10.95 № 392"
[25.04.07 13:59:54]
Liberty of the Seas прибывает в Саутхэмптон
[24.04.07 17:39:15]
Судоходные компании Одесской области в І квартале увеличили доставку грузов на 9%
[24.04.07 17:36:37]
PSA совместно с NYK и K Line построят автотерминал в порту Сингапура к 2009 году
[24.04.07 17:35:35]
«NYK-LINE» ОТКРЫВАЕТ ПРЯМОЙ СЕРВИС НА ОДЕССУ
[19.04.07 09:38:38]
Порт Роттердама и оператор ECT построят терминал для обслуживания фидерных и внутренних контейнерных рейсов стоимостью 145 миллионов евро
[18.04.07 10:26:10]
Итоги работы портов Одесской области в 1 квартале т.г.
[18.04.07 10:23:20]
Объем перевозки контейнерных грузов к 2010 году возрастет до 145 миллионов TEU - прогноз FESCO
[18.04.07 10:22:58]
Китайские металлурги повышают цены на экспорт г/к проката в условиях новой налоговой политики

«NYK-LINE» ОТКРЫВАЕТ ПРЯМОЙ СЕРВИС НА ОДЕССУ


На прошедшей неделе зам. начальника порта Юрий Васьков встретился с представителями контейнерной линии «NYK-line» в Японии Масато Очиаи, в Великобритании - Бэном Страйз и генеральным директором компании «Блэк си шиппинг сервис» Эдуардом Герасименко, агентом этой линии.

«NYK-line» - одна из контейнерных линий, которая демонстрирует стабильный рост перевалки контейнеров через Одесский порт: в 2005 году переработано 2011 TEU, в 2006-м - 6064 TEU, а за первый квартал нынешнего - 2826 TEU (за это же время в 2006-м- 493).

Приезд гостей был вызван тем, что компания намерена с июля нынешнего года открыть прямой сервис на Одессу: ежемесячно к нам в порт будут заходить по два судна длиной 250-260 м. (до этого использовались суда небольшой вместимости). Плюс ко всему, представителей компании интересовали возможности порта по принятию судов типа «постпанамакс».

Как отметил Ю.Васьков, к сожалению, осадка у причала контейнерного терминала не позволяет принимать такие суда с полной загрузкой. Данное обстоятельство является еще одним аргументом в подтверждение тому, что расширение контейнерного терминала и строительство современных глубоководных причалов – это не блажь администрации порта, а суровая необходимость, подсказанная самими клиентами в связи с развитием контейнерных перевозок на Черном море.




О компании
Реквизиты
Прайс-лист


 
мониторы Nec
Реклама: | грамотная оценка стоимости квартир

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна