Вчера градсовет наконец-то одобрил застройку Набережного шоссе на участке вдоль склонов Днепра. На территории вокруг моста «Метро» будет воздвигнут торгово-офисный комплекс, а рядом появится удобная развязка без трамвая.На заседании градсовета 4 сентября рассматривались большие и малые проекты. Реконструкция рынка «Рыбалка» не относится к самым большим из них, однако по значительности, пожалуй, может претендовать на первое место. Вопрос застройки Набережного шоссе у подножия склонов Днепра давно волнует умы архитекторов и девелоперов, вызывая интерес и обеспокоенность общественности. Здесь уже предлагалась застройка и в исторических, и в сталинском стилях, проводился конкурс, в проектировании участвовали даже студенты Гарвардского университета. Во времена «расцвета» жилищного строительства всю линию от Почтовой площади до моста Патона хотели застроить жильем.
По поводу застройки набережной и склонов прошло несколько собраний общественности с целью защитить от покушений уникальный элемент киевского ландшафта. Ведь склоны Днепра - визитная карточка города.
Между тем, практически все киевские специалисты признают, что выход городской застройки на набережную необходим, река должна стать доступнее для жителей города, а набережная – превратиться в активную рекреационную зону. Серьезные препятствия к этому создает напряженнее движение транспорта по Набережному шоссе и приемлемого решения проблемы так и не выработано.
На этот раз было представлено градостроительное обоснование определения параметров реконструкции зданий и сооружений под торгово-офисный комплекс на месте рынка «Рыбалка» по адресу Набережное шоссе, 25, а также проектные предложения по реконструкции, а фактически новому строительству. Проект выполнила творческая архитектурная мастерская «Л.Скорик» по заказу ООО «Фирма «Катран-К», владельца участка площадью 0,31 га.

Главный архитектор проекта Лариса Скорик предупредила, что авторы не ограничились своим объектом, а показали расширенное решение по застройке Набережного шоссе. Исходили из градостроительной ситуации. Трамвай вдоль Днепра в ближайшее время будет снят, возле моста метро будет построена удобная развязка. Это дает возможность разместить комплекс у подножья, не «вгрызаясь» в склон, и обеспечить к зданиям удобный подъезд. Объем сооружений составил 13380 кв. м общей площади и был определен в соответствии с возможным числом парковочных мест на участке – 185. Комплекс на месте рынка запроектирован в двух частях, в его состав входят рынок «Рыбалка», торговые помещения, офисы, рестораны, выставочные залы и другие общественные и рекреационные объекты.

Объем имеет 4-5 этажей и высоту около 15 м, пешеходная зона проходит по второму этажу, под которым расположены автостоянки. Террасирование объема здания с озеленением кровель, по мнению автора, будет наиболее гармоничным решением у подножья склонов. «Пока еще на набережной не предлагали ландшафтно ориентированной архитектуры, это впервые, - подчеркнула Л.Скорик и объяснила, - Архитектурное решение может быть агрессивным (при этом на панораме она указала на здание по Грушевского, 9-а ), а может быть подчиненным. Мы выбрали подчиненность».