Стоит отметить, что будущий частный владелец терминала D получает очень лакомый кусок. Ведь, необходимость в новых мощностях в аэропорту наблюдается уже давно, так как «Борисполь» не справляется с пассажиропотоком. В прошлом году ГМА обслужил 5,7 млн. пассажиров, в 2008 г. планируется «обработать» уже 6 млн., тогда как мощности нового терминала рассчитаны на «обработку» 3 млн. человек. Это почти половина пассажиропотока, который пропускает через себя «Борисполь», заработавший в 2007 г. около 524 млн. грн. Естественно, что цифры будут только расти, особенно, в контексте Евро-2012.
Украинские аэропорты уже давно привлекли внимание многих ФПГ. Так, группе «Приват» Игоря Коломойского принадлежат «воздушные ворота» в Днепропетровске и Ивано-Франковске, DCH Александра Ярославского и «БэзЭл» Олега Дерипаски положили глаз на аэропорт в Харькове, акционерами аэропорта в Одессе являются собственники российского аэропорта «Шереметьево». Есть интерес О.Дерипаски и в Симферопольском аэропорту. Ранее к терминалу D в «Борисполе» проявлял интерес Виктор Пинчук, но затем вроде бы отказался от этой затеи.
В этом контексте стоит присмотреться к новому и.о. руководителя «Борисполя» Б.Шахсуварову, который раньше работал на группу «Ист Лайн», владеющую «Домодедово». Ее бенефициарами официально являются два англичанина из оффшорной зоны на острове Мэн. Примечательно, что там же и зарегистрирован основной бизнес О.Дерипаски, который ранее интересовался объектам под Евро-2012 в Киеве.
