о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | поиск работы | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[22.04.2008 17:47]
Столичную Тарасовскую улицу отремонтируют впервые за 50 лет
[22.04.2008 17:31]
"Нефтегаз Украины" и "Газпром" определили поставщиком газа для компаний бизнесмена Фирташа "Газпром сбыт Украина" с мая
[22.04.2008 17:16]
Немецкие автопроизводители делают ставку на китайский рынок
[22.04.2008 16:35]
Украина и Германия проведут консультации по авиационным перевозкам в мае [ ugmk.info ]
[22.04.2008 16:05]
Украина и Польша договорятся о сотрудничестве во время подготовки к проведению Евро-2012 [ ugmk.info ]
[22.04.2008 14:57]
Правительство ввело дополнительную должность заместителя гендиректора "Укрспецекспорт" [ ugmk.info ]
[22.04.2008 14:25]
"Электромашина" назначила председателем набсовета Коваля вместо Лазаренко
[22.04.2008 14:16]
«Констар» поставит в Череповец детали газотурбинной установки [ ugmk.info ]



[16.04.2008 11:05]
Чехия ведет с США переговоры о военной помощи [ ugmk.info ]
[14.04.2008 11:49]
Самолеты "Антонова" представлены парламентариям Германии
[14.04.2008 08:30]
Европейский инвестиционный банк готов вложить деньги в реконструкцию железнодорожного узла и путевого хозяйства Львовщины [ ugmk.info ]

все новости


Законодательная база


Про введення додатково однієї посади заступника генерального директора Державної компанії з експорту та імпорту продукції і послуг військового та спеціального призначення "Укрспецекспорт"

Про наглядову раду Національного спортивного комплексу "Олімпійський"

Про затвердження Порядку використання у 2008 році деяких субвенцій з державного бюджету місцевим бюджетам, затверджених Міністерству регіонального розвитку та будівництва


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Какое предприятие ГМК будет приватизировано первым в 2006 г.?


Какова будет реальная цена газа для промышленности?

Кто купит "Криворожсталь"?

Кто виноват в плохом качестве украинских дорог





Промышленная политика:




[21.04.2008]
Беседовал Михаил Мищишин


Георгий Скударь: «Руководству государства совместно с банками нравится играть на колебаниях курса» (Часть 1)
страница 1 из 4   |  1  2  3  4  Версия для печати  


Народный депутат Украины, Почетный президент и собственник Новокраматорского машиностроительного завода Георгий Скударь в интервью бизнес-порталу UGMK.INFO рассказал о ситуации в украинском тяжелом машиностроении, о том, как проходил конкурс на право строительства ХОЯТ, а также оценил эффективность государственной экономической политики Украины.

- Как повлияло на ваше предприятие резкое падение курса доллара в конце марта - начале апреля?

- Доллар в целом в мире падает. И это результат политики тех, кто печатает эти деньги.

- Считается, что это выгодно в первую очередь США…

- Конечно. Они решают свои проблемы за счет всего мира, в том числе, заставляя другие страны расплачиваться и за свои неудачные решения, то ли военные, то ли политические, то ли экономические. Но в целом, несмотря на ослабление доллара в мире, он в Украине, наоборот, сейчас укрепляет свои позиции. Это - результат кампании, организованной руководством государства совместно с банками. Им нравится играть на колебаниях курса, как это делают крупные мировые спекулянты.

- Кому это выгодно?

- Это выгодно в первую очередь импортерам. Они покупают товары за доллары, а продают за гривны. Падение курса доллара позволяет им закупать в Украине больше долларов и приобретать на них больше товаров за рубежом. А что происходит с теми, кто производит товары и экспортирует их за рубеж? Они проигрывают. Они привозят в страну валюту и теряют до 2% суммы при конвертации на гривну. У них прибыль падает, это влияет на оборот, на закупки, программы развития предприятия, уровень заработной платы и так далее. Новокраматорский машиностроительный завод, к которому я имею самое непосредственное отношение, 80% своей продукции отправляет за рубеж. И при искусственно организованной спекуляции на валюте мы находимся в худшей ситуации, чем импортеры. На мой взгляд, подобные вещи – это пример того, что многое у нас делается безответственно или безграмотно. Это элементарная спекуляция за счет производителей товаров в Украине.

- А почему вы обвиняете в этом государство, а не банки?

- Банки – это экономические предприятия. Они находятся под контролем Национального банка, к которому президент неоднократно обращался с призывом поддержать правительство. И вот они поддерживают, но все сработало наоборот. Правительство обещало инфляцию в 9,6% за год. А мы уже за три месяца имеем 9,7%. Годовую программу инфляции правительство выполнило за три месяца.

- Вы сожалеете о том, что проиграли американцам тендер на строительство Хранилища отработанного ядерного топлива (ХОЯТ)? Кстати, приходилось слышать утверждения, что ваши интересы лоббировала там сама Юлия Тимошенко. Это правда?

- Даже я не знаю, какой объем машиностроительной продукции мы могли бы поставить на ХОЯТ. Юлия Владимировна, тем более не знает, что именно мы могли бы туда поставить. Поэтому о каком-то лоббировании интересов НКМЗ со стороны Тимошенко и речи не могло быть. Скорее, когда она критиковала результаты тендера – это были локальные политические заявления (считается, что победу американкой Holtec International на тендере обеспечила команда президента – Авт.).

- И вы не настаивали и не скандалили, чтобы этот заказ был отдан отечественному производителю?...
читать
дальше


страницы:  1  2  3  4 


Версия для печати



новости экономики:  

Загрузка ...

Комментарий:
Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   




машиностроение и транспорт
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство


машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
08:30


[18.04.2008]
Владимир Тиравский


Трудный полет Ан-70 (Часть 2)

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
12:48


[15.04.2008]
Владимир Тиравский


Трудный полет Ан-70 (Часть 1)

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
08:04


[07.04.2008]
Владимир Головко, кандидат исторических наук, Центр политического анализа


Бухарестcкий гамбит: ПРО в обмен на Украину [ФОТО]





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 












email:


пароль:





 

metaltop.ru тяўя<R_ ­<рў-«Ґ  _т<яї-«Ґ ф<R©яэRт
Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' Њ…’Ђ‹‹ - г­ЁўҐаб «м­л© ¬Ґв «гаЈЁзҐбЄЁ© Ї®ав « TOP ugmk.info