Предложенный австрийскими инвесторами проект строительства офисно-жилого комплекса вблизи метро «Лукьяновская» вызвал критику местных архитекторов. Они отметили большую нагрузку на территорию и ряд транспортных проблем, которые появятся после возведения комплекса.Иногда Киев посещают иностранные архитекторы, встряхивая застойную архитектурную ситуацию города своими проектами западного образца. Одна из таких работ рассматривалась 19 марта на Градсовете - предпроектное предложение строительства многофункционального офисно-жилого комплекса на ул.Шолуденко, 30. Проект получил одобрение совета, и хотя транспортные вопросы в нем пока остались не решенными (как и у большинства местных зодчих), есть повод взглянуть на них с европейских позиций.
Инвестором проекта выступила австрийская компания «Райффайзен Эволюшен», широко известная на европейском строительном рынке. К работе инвестор привлек проектное бюро из Вены NEUMANN+PARTNERS, с украинской стороны заказчиком стала компания «Ресурс Проектбуд», проектировщиком - ЧП «Архитектор Гершензон». Площадка для строительства (на территории завода газового оборудования) находится в собственности инвестора, вопрос только в том, чтобы поменять ее функциональное назначение. Для этого институту «Киевгенплан» уже заказано градостроительное обоснование.
Участок – угловая часть большого квартала между ул.Шолуденко, Николая Кравченко и Коперника находится недалеко от ст. метро «Лукъяновская», ул.Артема и просп.Победы, рядом, с южной стороны, расположен стадион «Старт». В составе комплекса проектируется протяженный 8-этажный жилой дом на 100-150 квартир, две высотные башни с офисными помещениями и два протяженных пятиэтажных офисных блока – всего около 150 тыс. кв. м общей площади.
Площадка застроена по периметру, однако застройка «прозрачна» и позволяет пройти на территорию с любой из своих сторон. Как отметил главный архитектор проекта Михаил Гершензон, представляя работу, австрийские архитекторы привнесли в нее свои, более зрелые представления о принципах и качестве организации городского пространства.
По словам представителя австрийского инвестора Хайнца Нойманна, создавая проект, он в первую очередь думал о том, насколько удобной для жителей города будет новая архитектурная среда. Так, транспорт вынесен за пределы квартала; вся территория открыта для пешеходов, даже для тех, кто на ней не живет и не работает. Квартал можно пройти насквозь по дороге к метро или к своему дому. Открытость особо подчеркнута со стороны основных подходов – от метро и с ул. Артема. Внутри квартала есть озелененная площадь для отдыха - «лобби», водоем, ресторан, площадки для прогулок с собаками.
