Конфликт между премьер-министром Украины и группой «Приват» привел к одному из наиболее серьезных кризисов на топливном рынкеза последние 7 лет. Юлия Тимошенко намерена забрать у группы «Укрнафту» и «Укртатнафту», на что ФПГ ответила массовым закрытием заправок и резким повышением стоимости бензина.В конце прошлой недели цены на светлые нефтепродукты на украинских АЗС стремительно пошли вверх. За считанные дни стоимость бензина А-95 поднялась на 15-20%, превысила в некоторых регионах страны 6 грн. за литр. Наиболее проблемными являются центральные области, особенно Днепропетровская, Кировоградская и Полтавская области, где стоимость данной марки бензина не опускается ниже 5,80 грн. за литр.
Сложившаяся ситуация существенно отличается от тех ценовых колебаний, которые традиционно сотрясали экономику страны дважды в год (в начале весны и в конце лета). Вплоть до прошлого года более 70% топливного рынка контролировали российские компании, которые иногда дружно поднимали цены на топливо прикрываясь, как правило, двумя традиционными причинами: ростом цен на нефть на мировых рынках и повышением российской экспортной пошлины на сырье.
Тогда звучало много политических заявлений, призывающих правительство демонополизировать рынок. В прошлом году именно это и произошло. Во-первых, с украинского рынка окончательно ушла российская НК «Альянс», которая контролировала Херсонский НПЗ, а также сеть одноименных заправок. Во-вторых, наиболее новый и мощный национальный НПЗ – Кременчугский - забрала у россиян украинская группа «Приват». В-третьих, на украинском рынке продолжилась увеличиваться доля готовой иностранной нероссийской продукции, которая поступает в основном из Литвы и Беларуси. По оценкам экс-министра топлива и энергетика Юрия Бойко, объем импорта в январе-феврале 2008 г. вырос до 50% по сравнению 25-28% в прошлом году.
Таким образом, влияние российских трейдеров на внутренний рынок на сегодняшний день, вряд ли, можно считать определяющим, хотя оно по-прежнему является существенным. Гораздо более весомое влияние получила группа «Приват», которая сейчас де-факто управляет ценовой политикой своих сетей АЗС, а также «Укрнафты» и «Укртатнафты», что составляет более 50% розничного рынка. Именно АЗС под этими брендами являются главными инициаторами роста цен на бензин за последнюю неделю. К слову, очень похожую ценовую политику проводит российская ТНК. В центральных областях, где эти структуры контролируют практически весь рынок стоимость бензина А-95 подозрительно резко и одновременно растет.
Стоит отметить, у всех компаний на случай антимонопольного расследования будет иметься железный аргумент, что цены на их АСЗ колеблются от 5,6 до 5,58 грн. за литр, что действительно соответствует реальности. Однако, стоит отметить, что в рамках одной административной единицы (города) или вдоль основных магистралей все операторы единогласно выставляют похожие ценовые значения. Для того, чтобы создать ажиотаж, «Приват» закрыл большую часть своих заправок под брендами «Укрнафта».
