«Укрзализныця» придумала еще один способ борьбы с дефицитом билетов. Теперь на новогодние праздники она вводит не только дополнительные поезда, но и предлагает заказывать целые вагон-салоны. Ранее их могли использовать только высокопоставленные партийные и транспортные работники. Теперь же их предлагают всем желающим – были бы деньги.Проблема, правда, в том, что не все граждане могут позволить себе воспользоваться этим видом вагонов. Зато влиятельные чиновники и бизнесмены больше не будут стоять в очередях в кассы и смогут поехать на отдых в комфортных условиях. Что делать всем остальным пассажирам, чиновники «Укрзализныци» не говорят, зато констатируют: на борьбу с дефицитом билетов брошено целых два десятка VIP-вагонов.
На первый взгляд проект отличается новизной и экзотикой и должен привлечь внимание сотен, если не тысяч потенциальных клиентов. Фактически, вагон-салон - это дом на колесах, рассчитанный на 8-11 лиц, со всем необходимым для комфортного путешествия: от отдельной кухни с полным комплектом оборудования и ванной комнаты – до конференц-зала. В нем также предусмотрено VIP-купе для руководителя, со столом, телевизором. Питание можно заказать как в вагоне-ресторане, так и в специальной кетеринговой компании.
В УЗ особо подчеркивают и некоторые конструктивные особенности таких вагонов. Как оказывается, они имеют две системы кондиционирования, одна из которых работает во время движения, вторая — когда вагон стоит. Но есть и нюанс: биотуалета в вагоне не предусмотрели. Поэтому, если бизнесмен вздумает использовать вагон в качестве дома на колесах и гостиницы, уборной придется пользоваться на вокзале.
Одним из плюсов новой услуги железнодорожники называют гибкий график перемещения арендатора. Вагон-салон в зависимости от маршрута конкретного пассажира, цепляют к разным поездам. Если арендатор опаздывает, его персональное жилье на колесах подождет — железнодорожники отцепят вагон и присоединят к другому локомотиву.
По словам первого заместителя начальника пассажирского управления Юго-западной железной дороги Александра Ясинского, благодаря новой услуге железные дороги планируют существенно поправить финансовые дела «Укрзализници». «Если ранее эти вагоны обслуживали руководство железных дорог и высокопоставленных чиновников, т.е., фактически, все расходы ложились на плечи отрасли, то теперь эти вагоны приносят прибыль. Только за 10 месяцев этого года на Юго-Западной дороге шестью вагонами мы выполнили 70 рейсов», - говорит А.Ясинский. Наибольшей популярностью пользуются рейсы из Киева в Донецк, Симферополь, Севастополь и Москву.
Однако на самом деле разрекламированное нововведение от УЗ - это, скорее, попытка отвлечь внимание от проблемы дефицита билетов и убыточности железных дорог. Вагон-салоны и раньше можно было заказать, просто эта услуга в традициях «Укрзализныци» не сильно афишировалось. В недрах ведомства подходили с позиции монополиста: радуйтесь, что мы вообще что-то предлагаем. Теперь же рекламу новой услуги разместили на вокзалах. Данный шаг, мягко говоря, нерациональный, поскольку люди, которые способны заказать отдельный вагон, по вокзалам не ходят.
