Несмотря на постоянный и стремительный рост цен на пассажирские железнодорожные перевозки, продолжает ухудшается не только качество услуг данного вида транспорта, но и его доступность. Вершиной безответственности чиновников стала отмена в ноябре «именных» билетов в преддверии Нового Года. Как и следовало ожидать, уже в начале декабря приобрести билет на новогодние праздники практически невозможно.Идея отменить продажу билетов по документам, удостоверяющим личность, возникла еще летом у экс-генерального директора «Укрзализныци» Владимира Козака, который, по всей видимости, хотел оставить хоть что-то положительное после себя. Однако, постановление вступило в силу только в конце ноября. Теперь билеты продаются без указания фамилии.
До этого с марта 1997 г. в соответствии с постановлением правительства «О Порядке обслуживания граждан железнодорожным транспортом» оформление проездных документов на пассажирские поезда осуществлялось только по предоставлению паспорта или другого документа, который удостоверяет личность. Тогда железнодорожники вынуждены были пойти на такой шаг из-за активной деятельности спекулянтов, которые сразу же после поступления билетов в продажу выкупали их, создавая искусственный дефицит. Затем они занимались перепродажами по завышенным в несколько раз ценам. При этом очень часто они открыто торговали билетами прямо на перронах перед отходом поездов. После введения «именных» проездных документов железнодорожные спекулянты, как категория просто исчезли.
Однако, вместо уличных дельцов появилась новая форма злоупотреблений. Сегодня «Укрзализныця» реализует через свои кассы, как правило, билеты на верхние и боковые полки. Наиболее «удобные» уходят в туристические агентства или другим посредникам. При этом кассиры «Укрзализныци» зачастую сознательно скрывают наличие таких мест, предлагая простым украинцам самые непопулярные.
Теперь же железнодорожники, похоже, решили окончательно усложнить ситуацию, отменив единственный способ, позволявший избегать открытой спекуляции. Большинство обозревателей объясняют отмену продажи «именных» билетов не более чем желанием воспользоваться политическим хаосом и подзаработать денег перед кадровой чехардой. К слову, стоит отметить, что данное постановление было завизировано вице-премьером Андреем Клюевым, что свидетельствует о том, что он очень давно не ездил украинскими поездами общего назначения.
Действительно, с логической точки зрения такой шаг объяснить тяжело. Принятие такой меры в преддверии Нового Года, когда спрос на услуги «Укрзализныци» достигает годичного пика, ничем иным как сознательным созданием дефицита билетов назвать сложно. К слову, чтобы не быть втянутой в международный скандал, «Укрзализныця» решила не распространять новшества на международные пассажирские перевозки.
Сами железнодорожники объясняют свое поведение «заботой о пассажирах». По их словам, отмена «именных» билетов значительно ускорит процесс продажи и сократит очереди в кассы. А во избежание возможной спекуляции билетами «Укрзализныця» намерена увеличить число поездов на наиболее популярных направлениях.
