Создание совместного предприятия «УкрАВТО» и General Motors по выпуску Chevrolet Aveo на польском заводе FSO может привести к образованию дефицита на украинском рынке популярных автомобилей Lanos. Если раньше Варшавский автозавод практически полностью работал на Украину, поставляя агрегаты для крупноузловой сборки на ЗАЗ, то теперь большинство производимых моделей пойдут в Европу.В ноябре текущего года на подконтрольной «УкрАВТО» Fabryka Samochodow Osobowych (FSO) в Польше стартовало производство Chevrolet Aveo. На данный момент налажен выпуск только 4-дверных седанов, но к 2008 году согласно производственным планам будут собираться также две новые версии хетчбеков этой марки. Всего в следующем году на FSO намерены выпустить 60 тыс. единиц этих авто, а в 2009 году увеличить производство Aveo до 100 тыс. в год. Разворачивание сборки Chevrolet на FSO будет осуществляться по мере сокращения производства Lanos, которые в последние годы поставлялись на украинский рынок (95% всех выпущенных машин). Правда, дабы избежать уплаты импортной пошлины, в Украину завозились крупноузловые агрегаты, которые собирались на ЗАЗе.
Созданное СП, 60% акций которого будет принадлежать «УкрАВТО», а 40% — подразделению General Motors, интегрируют в производственную систему GM. Это является очередным шагом американской компании по расширению своего влияния в Восточной Европе. Как сообщалось ранее, американцы с украинцами уже договорились о выпуске Chevrolet на строящемся в РФ заводе «УкрАВТО». Помимо этого, американская корпорация сама строит несколько сборочных площадок в России, где тоже будут производиться модели преимущественно этой марки.
В нынешнем году GM наладила производство Chevrolet и на казахском заводе в Усть-Каменогорске. С 2008 года здесь будут собирать порядка 4 тыс. Chevrolet моделей Captiva, Epica и Lacetti. В октябре заработало СП General Motors с узбекскими инвесторами, которое будет выпускать различные модели Chevrolet на заводе «УзАвтоСаноат». Автомобили предназначаются для внутреннего рынка Узбекистана. Прогнозируемый объем производства — 25 тыс. машин в год. К слову, в узбекском СП General Motors будет принадлежать лишь 25%. В общей сложности в ближайшее время GM намерено создать в Восточной Европе и странах СНГ новые производства Chevrolet мощностью свыше 400 тыс. авто в год и будет располагать шестью заводами.
Тесное партнерство с General Motors позволит «УкрАВТО» загрузить все свои мощности. Американцы заинтересованы в увеличении выпуска моделей под своими брендами, поэтому отечественным инвесторам всегда пойдут навстречу, если те пожелают нарастить производство. В то же время эксперты утверждают, что переориентация FSO на Chevrolet Aveo может не оправдать себя в долгосрочной перспективе. Данная модель находится в самом низком ценовом сегменте из всего ряда Chevrolet. Ее слабыми сторонами является дизайн и малая вместимость. А эти параметры в списке приоритетов европейцев стоят выше, чем ценовые характеристики. Интересно, что в отличие от Польши в менее экономически развитых странах – Казахстане и Узбекистане – GM разместила сборку более дорогих и качественных машин.
