На мировом рынке стали снижаются цены на большинство видов продукции и уменьшаются объемы поставок. Спрос в ЕС и на Ближнем Востоке остается низким, а торговле между Европой и Дальним Востоком мешают сверхвысокие затраты на доставку, уже превышающие $100/т. По аналогичной причине сокращается и американский импорт стали, что позволяет местным производителям повышать цены несмотря на экономический спад и незначительный уровень потребления. Китайские компании, со своей стороны, все больше ориентируются на внутренний рынок, где стальная продукция продолжает постепенно дорожать.
ПолуфабрикатыКитайские компании в первых числах ноября еще пытались продавать заготовки в Корею по $580-600/т C&F, но быстро поняли безнадежность своих попыток. На региональном рынке хватает продукции из других стран, которая продается значительно дешевле.
При этом, демпингом, как ни странно, занимаются японцы. В этом году в стране были резко ужесточены требования к застройщикам. Это вызвало массовый уход с рынка мелких строительных компаний, торможение многих проектов и, соответственно, падение спроса на длинномерный прокат. В результате у меткомпаний возникли избыточные плавильные мощности.
В начале ноября японские заготовки поступали в Корею по ценам около $560-565/т C&F, а на Тайване данная продукция порой стоила и дешевле $550/т C&F. Тайванские компании снизили свои экспортные цены до $545-550/т FOB, но признают, что с японцами им тяжело конкурировать.
Китайцы в данной ситуации предпочли просто уйти с рынка, тем более, что внутри страны наблюдается, в отличие от Японии, повышенный спрос на конструкционную сталь. Это стало серьезной проблемой для вьетнамских прокатчиков, нуждающихся в ежемесячной закупке около 250-300 тыс. т импортных полуфабрикатов. В этом отношении заменить китайцев поставщики из Японии и Тайваня не могут, поэтому вьетнамцы ищут полуфабрикаты по всему миру, закупая их в СНГ, Турции, Бразилии по ценам порядка $590-595/т C&F.
На Ближнем Востоке объемы продаж продолжают сокращаться. Ни потребители, ни поставщики не хотят брать на себя допрасходы, вызванные дальнейшим повышением тарифов на фрахт. При этом, прокатные компании имеют достаточно солидные запасы и пока не испытывают острой необходимости в новых закупках. Цены на заготовки из СНГ по-прежнему указываются на уровне $480-490/т FOB, на турецкие - по $500-515/т FOB, но в значительной мере эти котировки номинальны и не подкрепляются реальными сделками.
Рынок слябов тем временем продолжает оставаться в депрессии. Спрос незначительный, цены находятся на прежнем уровне, составляющим для производителей из СНГ $450-510/т FOB. Наибольшая активность, как и ранее, наблюдается в Восточной Азии, где из-за дороговизны доставки цены весьма высоки: $570-610/т C&F Тайвань.
Конструкционная стальЦены на арматуру и катанку в Китае прибавили в первых числах ноября еще около $5-10/т, сократив интерес производителей к экспортным поставкам до минимума. В соседних странах Восточной Азии длинномерный прокат, наоборот, подешевел из-за уменьшения стоимости металлолома. Внутренние цены на арматуру на Тайване, в Корее и Японии снова оказались ниже эквивалента $600/т ex-works. При этом, китайцам не выгодно продавать свою продукцию дешевле $610-620/т C&F.
