Рекордная инфляция в этом году уже в ближайшее время может быть «поддержана» ростом цен на отечественном рынке нефтепродуктов. Стоимость бензина А-95 в некоторых регионах страны уже сегодня достигает 4,92 грн./литр. Как прогнозируют эксперты, сразу же после формирования нового правительства, темпы подорожания могут стать критичными для стабильности рынка.На этой неделе обстановку вокруг ситуации на бензиновом рынке попытался разрядить министр экономики Анатолий Кинах. Он организовал брифинг на котором убеждал общественность, что «стоимость нефтепродуктов в Украине не будет резко колебаться». Однако сразу же начал себе противоречить, напомнил, что цена нефтепродуктов зависит от двух составляющих: колебания цены на нефть на мировых рынках и от уровня экспортной пошлины на нефть в РФ. К слову, показатели и первого и второго фактора сейчас достигли своих исторических максимумов. Помимо этого, стоит вспомнить, что А. Кинах обещал в этом году и едва ли не позитивное внешнеторговое сальдо, и 7,5%-ую годовую инфляцию, и еще много чего.
Реальность же говорит о том, что Украине стоит ждать резкого скачка цен на топливо уже в ближайшем будущем. Традиционный рост цен на бензин во втором полугодии и так на два месяца запоздал. Эксперт энергетических программ Центра им. Разумкова Владимир Омельченко считает, что это связано с договоренностями между правительством и трейдерами о сохранении стабильности на рынке до парламентских выборов. Между тем, остается неизвестным, что им в обмен за эти обязательства пообещало украинское правительство. Аналитики предполагают, что в числе таких могут значиться: введение заградительной пошлины для импортных нефтепродуктов и отмена НДС на инвестиционное оборудование для нефтеперерабатывающих заводов. К слову, в этом случае вызывает удивление наивность производителей, которым Кабмин давал подобные обещания еще в августе 2006 г., однако с того момента взятые на себя обещания правительство так и не выполнило. Не исключено, что помимо названных уступок правительство нашло индивидуальный подход к каждому игроку рынка в отдельности. В частности, ТНК заинтересовано в продолжении работы Одесса-Броды в реверсном режиме, «Приват» - в сохранении контроля над «Укрнафтой», один из собственников скандально известной Укртатнафты - «Татнефть» и вовсе находится в подвешенном положении.
По всей видимости, комбинируя различные методы, правительство добилось отсрочки сезонного скачка цен до октября. Пока идет формирование коалиции и Партия регионов все еще сохраняет шансы на получение мест в будущем Кабмине, топливные трейдеры не делают резких движений, однако уже начали повышать цены на АЗС. Они прикрываются тем, что украинские НПЗ в начале октября повысили стоимость отпускной продукции. Последние же ссылаются на то, что Россия с 1 октября ввела рекордную экспортную пошлину на свою нефть в размере $250,3 за т. Учитывая, что большая часть нефтепродуктов на украинском рынке производиться из российской нефти, данный фактор действительно имел место. Хотя по подсчетам экспертов, рост цен на бензин должен был составить 25-30 копеек.
