В начале 2000-х гг. запуск скоростных электропоездов между ведущими деловыми центрами Украины был основой программы по усовершенствованию железнодорожной отрасли. Однако у нынешнего руководства «Укрзализныци» другие приоритеты. Пока оно занимается подготовкой к приватизации, «Столичные экспрессы» практически превратились в обычные электрички с соответствующей скоростью движения.

Скоростные электропоезда запускались в 2002 г. между основными деловыми центрами Украины для удобства деловых людей и должны были сокращать проведенное в пути время в среднем на 3 часа. Однако уже к 2012 г. по времени следования они мало чем отличаются от традиционных ночных поездов. Так, согласно официальному расписанию УЗ, уже переимнованные в «Интерсити» «Столичные экспрессы» в Днепропетровск добираются всего лишь на 2 часа быстрее ночных поездов, а в сентябре из-за ремонта и модернизации железнодорожных путей, связанного с запуском по этому направлению «Хундаев», разница между вечерним «Столичным экспрессом», и некоторыми ночными поездами составляла всего 1 час. К тому же, по словам пассажиров, в последнее время участились случаи опозданий «скоростных «электричек», в результате чего поездка на «Экспрессе», в особенности утреннем (№168), может занять даже больше времени, чем на некоторых традиционных поездах.

Расписание движения некоторых поездов по маршруту Киев-Днепропетровск на 26.09.2012**

Номер поезда	Город отправления	Время отправления	Город прибытия	Время прибытия	Время в пути
168 «Столичный экспресс»	Киев	06:54	Днепропетровск	12:49	5:55
12К «Славутич»	Киев	20:16	Днепропетровск	02:56	6:40
166К «Столичный экспресс»	Киев	14:57	Днепропетровск	22:06	7:09
80К «Днепр»	Киев	23:16	Днепропетровск	06:50	7:34
38К Донбасс	Киев	19:49	Днепропетровск	03:31	7:42

* согласно представленному на сайте «Укрзализныци» расписанию

Кроме того, судя по расположению «электричек» в расписании, в УЗ забыли о деловой направленности «Столичных экспрессов». К примеру, из Киев в Днепропетровск поезд №166К отбывает около 3-х часов дня, что «срывает» половину рабочего дня у пасажиров, приехавших в столицу по вопросам бизнеса.

Отдельно стоит отметить ценовой аспект. Билет в I класс «Столичного экспресса» в Днепропетровск стоит около 210 грн., во II – около 120 грн., в то время как билет в купе ночных поездов туда же обойдется в 160-190 грн., а уровень комфорта в них изначально рассчитан на длительные поездки.

В ближайшее время вместо «Столичных экспрессов» УЗ собирается запустить на маршрут Киев-Днепропетровск «Хундаи». Впрочем, как показывает практика эксплуатации их на других направлениях, поломки и задержки «Хундаев» - достаточно частое явление. То есть, фактически, одно из основных деловых направлений Киев-Днепропетровск остается без скоростного движения.