| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вместо лидеров по подготовке к Евро-2012 – Кракова, Одессы и Днепропетровска –УЕФА выбрала наименее готовых претендентов с большим фронтом строительных работ. Вероятно, европейские чиновники и компании надеются на победу в тендерах по освоению средств польского и украинского бюджетов. Об этом говорят данные журналистского расследования UGMK.INFO. Итоги судьбоносного заседания Исполкома УЕФА 12-13 мая в Бухаресте удивили многих специалистов. Имеющиеся в редакции UGMK.INFO документы, в которых специалисты УЕФА провели оценку подготовки польских и украинских городов за неделю до решающего заседания, свидетельствуют о высокой готовности отсеянных Кракова, Одессы и Днепропетровска.
Готовность польских и украинских городов (исходя из оценок экспертов УЕФА на 08.05.2009)
* - отсеянные городы В Польше, прежде всего, обращает на себя внимание «пролет» Кракова, который, судя по предварительным оценкам, был практически готов к приему матчей по состоянию на сейчас. Второй выбывший – Хожув – также опережал по темпам и результатам подготовки Вроцлав и Гданьск. Тем не менее, футбольные чиновники отдали предпочтение последним, имея на руках лишь один аргумент в виде якобы низкой готовности стадиона в Хожуве. Судя по материалам, удивителен и вылет Одессы, поскольку среди всех украинских городов (не учитывая столицы, которая должна быть готова обязательно) она была лидером. Да и Днепропетровск уверенно занимал четвертую строчку. Учитывая относительное равенство ряда показателей, УЕФА сравнивало претендентов лишь по критериям готовности стадионов, гостиничной инфраструктуры и, в меньшей степени, аэропортов. Преимущество Донецка и Харькова по стадионам нивелировалось ситуацией с отелями. Их готовность оценивалась, как крайне неудовлетворительная. Причем, положение столицы Донбасса усугублялось тем, что город претендует на проведение матча полуфинала, что подразумевает соответствие требованием, превышающим минимальные. В то же время, в Одессе эта проблема была практически решена. Правда, всю «малину» Днепропетровску подпортило то, что стадион был возведен без учета некоторых норм УЕФА.
Катастрофическая ситуация с аэропортами практически во всех городах, кроме Киева (см. табл). Причем, категория 3 не особо отличается от категории 4. Единственное различие – гарантии финансирования реконструкции и строительства терминалов и перронов. Донецк, Харьков и Львов имели гарантии со стороны госбюджета и частных инвесторов, тогда как Одесса могла лишь частично подтвердить свою финансовую состоятельно. В то же время, Днепропетровск стал заложником конфликта частных структур и государства вокруг объекта.
Таким образом, по ключевым показателям «вылетевшие» Одесса и Днепропетровск как минимум не уступали «оставленным» городам. А та же Одесса в некоторых аспектах явно опережала других претендентов. Поэтому не совсем понятно решение УЕФА оставить в игре менее подготовленные города как в Украине, так и в Польше, тогда как лидерующие (Краков, Одесса, Днепропетровск) признаны неготовыми. Оценка УЕФА (в баллах) рисков подготовки проведения Евро-2012 в Польше и Украине на 08.05.2009 (сумма более 24 баллов – высокий риск)
Примечание: Полужирным шрифтом выделены города, выбранные УЕФА для проведения матчей Евро-2012 Обращает на себя внимание общая черта оставшихся городов. Им еще предстоит освоить крупные суммы из украинского и польского бюджетов. Так, аэродромы будут строиться и реконструироваться за госсредства, львовский стадион также будет финансироваться из бюджета. Наверняка также продолжит увеличиваться сумма реконструкции НСК «Олимпийский» в Киеве (сейчас более 3 млрд. грн.). Кроме того, украинские города требуют серьезных вложений в отельную инфраструктуру. По словам источников в Кабмине, чиновники УЕФА во время своих многочисленных командировок в Украину активно продвигали услуги европейских строительных компаний, которые могли бы «гарантированно построить» необходимые объекты. Т.е. занимались банальным лоббизмом. Теоретически, этим можно объяснить неожиданное решение Исполкома оставить за бортом Евро-2012 наиболее подготовленные города. Если это утверждение верно, то судьба еще двух украинских городов 30 ноября будет зависеть, в первую очередь, от того, достануться ли европейским компаниям подряды на строительство. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
© /, бизнес-портал о реальном секторе экономики