Volkswagen может свернуть производство высокотехнологичных бензиновых двигателей 1,4 TSI с комбинированным наддувом, сообщает Autocar со ссылкой на осведомленные источники.
В 2009 и 2010 году этот двигатель побеждал в престижном конкурсе International Engine of the Year (IEOTY). Пять лет подряд его признавали лучшим в категории моторов объемом от 1 до 1,4 литра.
В двигателе 1,4 TSI применен комбинированный наддув: на низких оборотах воздух в цилиндры загоняется при помощи механического нагнетателя, а на высоких оборотах в работу включается турбина. В результате, двигатель с небольшим рабочим объемом развивает до 178 л.с., а максимальный крутящий момент в 240 Нм доступен с 1500 об/мин.
Как отмечает издание, причиной возможного прекращения производства «двухнаддувного» мотора стала сложность и дороговизна в производстве. При этом инженеры VW надеются достичь столь же высоких эксплуатационных показателей при помощи новых технологий турбонаддува, обеспечив более низкую цену.
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна