стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 


о проекте


рассылка


поиск


на главную
показывать новости:    все  | рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | собрания акционеров | ржавый швеллер
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  следующие»  последние 
12.06.13
   13:47

В Украине нашли, как покрыть одну восьмидесятую часть убытков от пассажирских ж/д перевозок

 



Коломойский и Хорошковский создали группу




В Украине рушится железнодорожное сообщение

После индексации тарифов на перевозки грузов расходы на каждого пассажира Укрзализныци будут покрываться из расчета 1 грн 16 коп на человека. Именно такую сумму дотаций в расчете на одного пассажира будут покрывать грузоотправители из необходимых 84,5 гривен. Это следует из пояснительной записки ко вступившему в силу Приказу Мининфраструктуры о введении коэффициентов на перевозку грузов во внутреннем сообщении, в которой приводятся данные о запланированных грузоперевозках и годовом объеме пассажиропотока.

Как известно, пассажирские перевозки в Украине субсидируются за счет доходов от грузовых и являются крайне убыточными для УЗ - около 80% поездов не окупают себя даже наполовину. Ранее газета «Комментарии» подсчитала, что в прошлом году дотация УЗ на среднестатистическую поездку пассажира в дальнем сообщении, составила 84,5 грн., а в пригородном - 9,5 грн.

Теперь, ссылаясь на приказ Мининфраструктуры «О внесении изменений в Коэффициенты, которые применяются к тарифам на перевозку грузов железнодорожным транспортом», издание приводит сумму дотации в 1,16 грн, которая в результате индексации грузовых тарифов может быть переложена на субсидирование пассажирского сектора.

Как указано в приказе, индексация железнодорожных грузовых тарифов будет проходить поэтапно. В текущем месяце они повысятся на 4%, в июле - на 3%, в октябре - на 2,8%.

При этом остальные расходы на перевозку пассажиров вынуждена брать на себя железная дорога. Напомним, Укрзализныця неоднократно сообщала о том, что требует помощи государства в вопросе финансирования социальных пассажирских перевозок, которые в прошлом году принесли отрасли убытки в размере почти 6,7 млрд гривен. Ныне правительство ищет источники финансирования необходимых дотаций на пассажирские перевозки.

Напомним, ранее Президент поручил правительству изыскать 2,7 млрд грн в бюджете 2013 года на закупку новых пассажирских вагонов.

UGMK.INFO


           





написать комментарий
Комментарий:
  • Ujhj;fyby - 12.06.13
    О убыточных перевозках все говорят, только отменять не собираются.....главное нужно перестать накручивать накладные расходы на перевозку, да и если посмотреть, то практически все пригородные электрички в лизинге!!! А это миллионы уходят на сторону!!!

  • ываыв - 12.06.13
    Врут. Где поезда в Каменец? Хочу поехать поезд ночной ездит раз в 3 дня.Все остальное время тулят гавноэлектричку 7 часов сидет.С ребенком. И на машине ехать влом убитая дорога.Вот вам что такое власть ПР.





новости экономики:

Загрузка ...

15.06.13
   11:50 Украина будет добывать 30 млрд. куб. м газа - Азаров
   11:13 «Газпром» и Сербия подписали дорожную карту по «Южному потоку»
   10:44 Азаров замахнулся на первую десятку стран по уровню экономических свобод в мире для Украины
   10:16 Реконструкция аэропортов Одессы и Днепропетровска начнется до 2014 г.
   09:47 Бойко раскрыл условия меморандума с предприятиями ГМК
   09:15 Азаров и предприятия ГМК подписали меморандум о взаимопонимании
14.06.13
   18:00 Проект первой платной автодороги в Украине появится уже в этом году
   17:34 «Укрзализныця» думает, что сможет выпустить еврооблигации на $1,5-2 млрд.
   16:50 Азаров наобещал, что налоги в Украине будут только уменьшаться
   16:26 Ахметов верит, что «Метинвест» идет правильным путем
   16:17 На следующей неделе китайские деньги дойдут до «Воздушного экспресса»
   15:43 Гендиректор УЗ поклялся упростить процедуры организации грузовых перевозок
   15:01 Межбанковский доллар вернулся на утренние позиции
   14:42 Янукович анонсировал начало строительства новой аглофабрики на ЕМЗ
   14:13 ДМКД остановил на капремонт домну, МНЛЗ и конвертер
   13:47 RWE собирается поставлять газ в Украину через Словакию
   13:24 Вилкул обещает построить стоянки для фур на подходах к Киеву
   13:00 ArcelorMittal назначил исполнительного директора по СНГ
   12:29 Всемирный банк понизил прогноз роста экономики Китая
   12:02 Межбанковский доллар идет вверх
   11:53 «Мечел» апробировал производство рельсового проката на новом стане ЧМК
   11:33 Ставицкий уверяет, что ЭАГ продолжает функционировать
   11:17 АМКР наращивает отгрузки уголка
   10:53 Глава Минфина назвал ожидаемые темпы роста ВВП Украины в этом году
   10:41 Группа ЧТПЗ отгрузит шестигранные трубы на экспорт в Китай
   10:20 Доллар слегка подешевел при открытии межбанка
   10:10 Доллар снова дорожает в обменниках по Украине
   10:03 Суд признал незаконным квотирование импорта угля и кокса в Украину по иску ИСД (расширенная)
   09:50 Суд признал незаконным квотирование импорта угля и кокса в Украину по иску ИСД
   09:40 «Нафтогаз» определился с объемами закупок газа у «Газпрома» в 2014 г.
   09:28 Путин обнаружил в ВТО застой
   09:13 Козак клянется, что УЗ гоняет полупустые поезда в Крым
   09:06 Китай собирается отменить систему лицензирования импорта железной руды
   08:48 Колобов рассчитывает до конца году получить очередной транш от МВФ
   08:33 За 4 месяца турецкий импорт лома сократился на 16%
   08:25 Статданные из США повысили мировые цены на нефть
   08:13 Нацбанк повышает курс евро третий день подряд
   07:45 «Магнитка» собирается привлечь кредит на $400-500 млн
   07:14 Колобов рассказал о критериях отбора инвестпроектов под госгарантии
   06:32 Крошечные субмарины займутся покорением ледяной поверхности спутника Юпитера



Rul.ua
Реклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна