Укрзализныця сумела подтолкнуть отечественных производителей к производству современной путевой техники. Хотя до недавнего времени железным дорогам приходилось приобретать путевые машины преимущественно в России и Австрии. Об этом сообщает пресс-центр Укрзализныци.
Путевые машины для ведомства уже производят на четырех предприятиях Украины: на «Старокраматорском машиностроительном заводе», «Каховском заводе электросварочного оборудования», «НПК Днепроспецмаш» и Днепропетровском заводе «Трансмаш».
«В 2013 году «Старокраматорский машиностроительный завод» совместно с мировым лидером в этой отрасли - австрийской компанией Plasser &Theurer - будет производить путевые машины нового типа «Подбивочный экспресс-09-3Х». Машины для ремонта путей именно такого типа в Украине будут изготавливаться впервые. Доля комплектующих отечественного производства составит около 50%.
Машины этого типа, но австрийского производства, уже используются на железных дорогах Украины. В этом году две такие путевые машины приобретены для Юго-Западной и Приднепровской железных дорог. Теперь в целом на железных дорогах Украины их будет шесть», - сообщает Укрзализныця.
На самом заводе отмечают, что по сравнению с основной продукцией, которую здесь производят для металлургической и коксохимической отраслей, путевые машины - это более сложное производство с высокими требованиями к качеству.
«Для того, чтобы производить такие машины в Украине, специалисты завода специально обучаются в Австрии, повышается их квалификация, завод осваивает передовые технологии машиностроения», - сообщил ведущий экономист службы путевой техники завода Владимир Сидоренко.
Развивается производство путевой техники для строительства и ремонта железнодорожного пути также и на «Каховском заводе электросварочного оборудования». Это рельсосварочные комплексы, щебнеочистительные машины и прочие.
Машины для выправки стрелочных переводов и другую путевую технику для железных дорог Украины совместно с Кировским заводом «1 Мая» изготавливает «НПК Днепроспецмаш».
Днепропетровский завод «Трансмаш» при поддержке австрийской компании «Plasser & Theurer» еще в 2010 году изготовил первый в Украине динамический стабилизатор пути ДГС-62N, который сокращает время обкатки после ремонтов.
Всего путевое хозяйство Укрзализныци обслуживает 1695 машин.
Гость - 16.12.12
«Для того, чтобы производить такие машины в Украине, специалисты завода специально обучаются в Австрии, повышается их квалификация, завод осваивает передовые технологии машиностроения - это рост и развитие, и ориентир...
Гость - 16.12.12
Путевые машины для ведомства уже производят на четырех предприятиях Украины: на «Старокраматорском машиностроительном заводе», «Каховском заводе электросварочного оборудования», «НПК Днепроспецмаш» и Днепропетровском заводе «Трансмаш». - УЗ вселяет надежду на будущее
Гость - 16.12.12
Укрзализныця сумела подтолкнуть отечественных производителей к производству современной путевой техники. - -если станет постоянным процессом с перспертивой развития - это прорыв для сегодняшних реалий
SHudir - 23.01.13
That's a well-thought-out answer to a chlalegning question
15:27
написать комментарий
18:04