Стахановский вагоностроительный завод опустился на четвертое место среди украинских производителей вагонов, уступив третье Днепровагонмашу, с начала года резко увеличившему производство на 82%, говорится в обзоре инвесткомпании Art Capital.
В августе Стахановский ВСЗ сократил выпуск на 19% м/м, до 550 единиц, из-за четырехдневного простоя.
В целом по Украине производство вагонов в августе возросло на 6% м/м, поскольку заводы, не входящие в «большую четверку», выпустили на 13% больше.
За 8 месяцев 2011 г. Украина нарастила производство грузовых вагонов на 42% г/г.
«Эта новость умеренно негативна для Стахановского ВСЗ, сократившего объем производства, на фоне слухов о расследовании силовых структур и в связи с несвоевременной уплатой НДС. Мы полагаем, что эта проблема носит временный характер, и в среднесрочной перспективе не окажет влияния на компанию», - приводятся в обзоре слова аналитика компании Алексея Андрейченко.
Тем не менее, в 2011 компания понизила прогноз выпуска грузовых вагонов с 8700 до 7900 единиц, не меняя прогноз дохода благодаря неожиданно резкому росту цен на вагоны. Кроме этого, был пересмотрен прогноз выпуска КВСЗ с 10500 до 11000 единиц.
«Мы считаем, что в 2011 г. выпуск вагонов в Украине возрастет на 34%, до 53 тыс. ед., а не до 45 тыс., как предполагалось ранее. Большие объемы производства грузовых вагонов в СНГ с января по август обусловливают повышение нашего прогноза выпуска в СНГ со 104 тыс до 115 тыс. ед. По нашим оценкам, спрос в СНГ в 2012 г. возрастет всего на 15% и будет удовлетворен продукцией Тихвинского ВСЗ и «Уралвагонзавода». В Украине производство возрастет лишь на 5% в связи с ожидаемым замещением импорта в России», - уточнил аналитик.