Как пишет Коммерсант-Украина в статье «Цистерны меняют на полувагоны», 5 апреля Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (Регистр) остановил действие сертификатов соответствия на цистерны и тележки к ним украинского предприятия «Азовобщемаш» (входит в «Азовмаш»).
«Мы вынуждены пойти на такие меры после участившихся случаев схода цистерн производства украинского предприятия. Теперь ждем от них предложений по улучшению качества продукции», - сообщил высокопоставленный источник в ведомстве.
По данным «Российских железных дорог» (РЖД), с начала года в РФ участились аварии грузовых вагонов. В текущем году произошло уже 14 случаев изломов боковых рам тележек грузовых вагонов - причем шесть из них производства компании «Азовэлектросталь», которая также входит в «Азовмаш». По словам высокопоставленного источника в Регистре, решение было принято после последней аварии со сходом цистерн, которая произошла 3 апреля.
«Азовмаш» — крупнейший производитель цистерн в СНГ. Теперь его рыночную долю могут занять предприятия из РФ. По данным издания «Промышленные грузы», по итогам 2011 г. предприятия «Азовмаша» произвели порядка 11,3 тыс. цистерн при общем объеме производства в СНГ - 21,9 тыс. цистерн. Для сравнения, крупнейший российский производитель – «Уралвагонзавод» - выпустил 5,7 тыс. цистерн. «Потенциальная упущенная выгода украинского предприятия от решения Регистра составляет порядка $75 млн. в месяц», - подсчитал старший аналитик ИГ «АРТ-Капитал» Алексей Андрейченко.
В то же время Регистр снял запрет для литья «Азовэлектростали». «Компания укрепила боковые рамы и обязалась заменить бракованную продукцию. У нас нет причин ограничивать поставки этой продукции», - отметил источник в Регистре.
После запрета на поставки цистерн «Азовмаш» будет вынужден сконцентрироваться на производстве полувагонов, которые сейчас составляют только 30% его продаж, считает Андрейченко.
09:33
написать комментарий
11:13