Россия опять ставит под вопрос участие в программе российско-украинского военно-транспортного самолета Ан-70, сообщил президент, генеральный конструктор госпредприятия «Антонов» (Киева, Украина) Дмитрий Кива.
«Сейчас в России практически заморозили программу «Ан-70». Я слышал интервью Рогозина (вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин), который назвал его «виртуальным самолетом и конкурентом Ил-76. Это может говорить только некомпетентный в авиации человек», - сказал Д.Кива на авиасалоне МАКС-2013.
Ранее ряд СМИ сообщили о том, что Д.Рогозин высказался за развитие программы Ил-76 в Ульяновске и отказ от программы Ан-70.
Д.Кива пояснил, что сегодня в мире для военно-транспортных самолетов существует два основных требования: большой диаметр фюзеляжа, чтобы перевозить всю номенклатуру необходимой военной техники и вооружения, а также возможность укороченного взлета и посадки, в том числе на грунтовую полосу. По его словам, сегодня в мире есть только четыре самолета, которые полностью удовлетворяют этим требованиям. Это американский С17, европейский А400М, китайский «Юнь 20» и российско-украинский Ан-70. При этом только Ан-70 может работать с неподготовленного аэродрома с полосой 600 м. Для остальных названных самолетов нужна полоса в 900 м и более. Ил-76 работает только с бетонной полосы длинной до 2000 м.
Ан-70 может брать на борт всю необходимую для военных технику - почти 20 типов, сказал Д.Кива. У Ил-76, по его словам, фюзеляж уже и он может перевозить лишь половину нужной номенклатуры военной техники.
«Теперь говорят, что Ан-70 - конкурент Ил-76. То есть, у России не будет такого самолета как Ан-70. Кому это во вред, если армия не сможет перебрасывать необходимую технику ближе к району боевых действий, чтобы выше была маневренность и меньше потери?», - задал риторический вопрос Г.Кива.
«Люди не понимают и вводят в заблуждение свое руководство», - сказал он.
По его словам, самолет Ан-70 становится инструментом в политических дискуссиях. «Мы политикой не занимаемся. Мы очень хотим сотрудничать с Россией. Но, если кто-то думает, что отказываясь от Ан-70 можно задушить нашу фирму, он ошибается. Пусть отказывается от Ан-70, я завтра же запущу самолет в серийное производство в другой стране. У меня уже стоят и просят», - сказал Д.Кива.
При этом, по его словам, пострадает российская авиационная промышленность, которая задействована в кооперации по производству Ан-70.
16:54
18:00