Реформа "Укрзализныци" повысит эффективность использования железнодорожных вагонов. Так считает руководитель проектов международной аудиторской компании Kreston GCG Евгений Высоцкий.
"Реформирование отрасли грузовых железнодорожных перевозок ведет к формированию парка собственных вагонов взамен инвентарных. Наличие фактических хозяев предполагает более эффективное использование вагонов на территории страны, не допускает злоупотребления отечественными вагонами в сопредельных государствах. Создание единого транспортно-логистического центра и внедрение системы электронной подписи способствует снижению бюрократической составляющей в процессе оформления грузоперевозки", - сказал он.
По мнению Высоцкого, реформирование отрасли железнодорожных грузоперевозок позволит также снизить существующий в последние несколько лет дефицит вагонов.
"Существует дефицит подвижного состава по причинам изношенности, несвоевременного возврата из сопредельных государств и низкого темпа обновления парка грузовых вагонов. Данные реформы улучшат оборачиваемость вагонов. Передача вагонов в зависимости от их типа разным предприятиям будет способствовать квалифицированному централизованному ремонту, поддержанию изношенного до 80% подвижного состава "в строю", - отметил он.
Как известно, в Украине стартовала реформа системы железнодорожных грузовых перевозок. "Укрзализныця" объединила все функции, которые связаны с обслуживанием грузоотправителей, в единый орган - Украинский транспортно-логистический центр. Новая модель организации грузоперевозок предполагает создание единых рыночных условий по эксплуатации как железнодорожного парка "Укрзализныци", так и парка частных железнодорожных операторов.
Помимо создания единого транспортно-логистического центра проходит процесс смены статуса украинского грузового подвижного состава с инвентарного на собственный путем передачи парка в две государственные операторские вагонные компании: "Дарницкий вагоноремонтный завод" и "Укрспецвагон".
12:15
написать комментарий
06:21