Космическое ведомство (ESA) опубликовало подробный отчет, посвященный проекту британского беспилотного многоразового аппарата и отдельно — его двигателя. Эксперты весьма высоко оценили чертежи и гипотетические технологии, заложенные в Skylon.
Экспертиза была проведена специалистами ESA по заказу Космического агентства Великобритании (UKSA). Общий вывод отчета: ни конструкция космолета Skylon, ни его силовая установка SABRE не вызывают нареканий.
Аппарат длиной 83,3 м с размахом крыльев 25,4 м разрабатывается компанией Reaction Engines. Его задача — дешевый вывод на орбиту почти 12 т груза. В отличие от классических ракет-носителей, он не имеет отделяемых (разгонных и пр.) ступеней и должен достигать космоса
«на одном дыхании».
Основа
«Скайлона» — уникальный двухрежимный реактивный двигатель. Когда машина находится в атмосфере, SABRE работает как гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ГПВРД), и Skylon, взлетающий как самолет, разгоняется до М5,5, постепенно набирая высоту. В качестве горючего используется водород. Посадка у «Скайлона» тоже самолетная.
Как говорят в Reaction Engines, в июне должны пройти испытания их комбинированного ГПВРД и системы охлаждения, на что было получено $350 млн. от частных инвесторов. Если все будет хорошо, конструкторы приступят к созданию стенда для проверки двухрежимности. Общие вложения в проект могут вылиться в $9–12 млрд.
06:23
написать комментарий
07:23