"Киевский метрополитен" решил сократить свои расходы в 2009 г. из-за кризиса

Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" решило сократить свои расходы в 2009 году в связи с финансово-экономическим кризисом. Об этом говорится в приказе предприятия от 6 марта.

"Обеспечить жесткий режим экономии и сокращения расходов предприятия по всем направлениям деятельности и элементам затрат", - сказано в приказе.

Приказ предусматривает введение режима экономии на использование энергоносителей - водоснабжения, топлива и газа за счет снижения их потребления до 20%.

Для сокращения расходов на электроэнергию предприятие решило пересмотреть существующие графики работы энергоемкого оборудования, в том числе движения поездов, работы эскалаторов, тоннельной вентиляции, воздушных тепловых завес на объектах метро, режима освещения станций, вагонов, балюстрад эскалаторов.

Предприятие также ограничило применение электрических обогревателей на своих объектах.

Чтобы сократить расходы на теплоэнергию, предприятие решило модернизировать системы горячего водоснабжения на 32 станциях, системы отопления и вентиляции на 5 станциях, осуществлять отопление в минимально допустимом температурном режиме, а летом выборочно отключать горячую воду на объектах.

Кроме того, "Киевский метрополитен" решил пересмотреть нормы расходов материалов и запчастей, межремонтные циклы оборудования, а также усилить контроль над уровнем цен при закупке запчастей и оборудования.

Для сокращения других операционных расходов предприятие решило сократить лимиты использования мобильной и стационарной связью до 50%, расходы на переподготовку кадров - до 50%, пересмотреть комплектацию форменной одежды, прекратить выплату материальной помощи на витаминизацию, закупку офисной мебели и бытовой техники.

Приказ также предусматривает оптимизацию штата предприятия за счет сокращения должностей при увольнении сотрудников.

При этом установление доплат и надбавок за временно отсутствующего сотрудника, за совмещение должностей, за увеличение объема работ, за выполнение особо важных работ, выплату одноразовых премий и поощрений, предоставление компенсаций за неиспользованные отпуска предприятие будет осуществлять исключительно по решению его начальника.

Как сообщало агентство, в феврале "Киевский метрополитен" разработал проект приказа о сокращении своих расходов из-за кризиса, предусматривающий сокращение расходов, в том числе на оплату труда на 25%, однако профсоюзы предприятия отказались согласовать такой проект.

Источник: Українські новини

написать комментарий

---

Ваше имя
Комментарий до 1000 знаков
Код подтверждения

• Виктор - 12.03.09
  А какой у метрополитена кризис? Проезд увеличили больше чем в три раза, получили предоплату по проездным билетам и у них кризис?
  
  
• бывший - 12.03.09
  это не кризис,а не желание руководства метрополитена отстаивать
  метрополитен перед городским руководством .это конфликт . а конфликт- это увольнение. Балацкий пока молчал и нас в лозунги заворачивал ,работал,а потом не сдержался и ...на пенсии.А на пенсии по телевизору не показывают и украсть нечего,а украсть ой как есть чего. вот и весь кризис.
  
  
• пассажир - 12.03.09
  Поразительно! Сколько лет жетон стоил 50 коп. и на все хватало, и даже преображать стали метро (телевизры, типа сервис и тп)!! А теперь - цена поднялась более чем в три раза, пассажиров стало больше, т.к. автомоб транспорт (в том числе и маршрутки) уже не каждому по карману. И вдруг! Оказалось , что у метро долги за электроэнергию. И только-то? Куда же девались накопленные денежки? Воровать надо меньше!!!