Американский миллиардер и создатель компании SpaceX Элон Маск признал, что он вряд ли будет делать запланированный на 12 августа анонс новой концептуальной транспортной системы Hyperloop, о которой он раньше говорил в персональном блоге. Он говорит, что Hyperloop - это во многом концептуальный и теоретический проект, тогда как у самого главы SpaceX сейчас слишком много других дел в той же SpaceX, а также в компании Tesla Motors, главой которой он также является.
Впервые о Hyperloop сам же Маск заявил несколько месяцев назад, но сегодня он признал, что зря сделал это, так как о проекте пока особо рассказывать еще нечего, а заниматься им вплотную нет времени. 42-летний бизнесмен говорит, что сама идея Hyperloop у него возникла еще пару лет назад, но с тех пор дальше идеи он не продвинулся.
Что именно из себя будет представлять Hyperloop пока понять сложно, но в твиттере Маска говорится, что это "супер-футуристический немножко чокнутый" метод перемещения.
В SpaceX говорят, что Hyperloop будет развиваться самой SpaceX, но при широком участии простых интернет-пользователей. Маск сравнивает Hyperloop с разработкой открытого программного обеспечения. В твиттере он пишет, что надеется на поддержку сообщества, которое будет отправлять свои комментарии и замечания по Hyperloop. Также он пишет, что ни он сам, ни SpaceX не будут патентовать Hyperloop и будут развивать данный метод перемещения как полностью открытый со всеми доступными спецификациями.
В SpaceX также пока не говорят, что именно Hyperloop будет из себя представлять, но замечают, что этот вид транспорта имеет опосредованное отношение к космосу и больше ориентирован на перемещания по земле или вблизи нее. Так, будущие пользователи Hyperloop смогут всего за 30 минут преодолеть расстояние от Лос-Анжелеса до Сан-Франциско (около 700 км). При этом, Hyperloop - это средство индивидуального передвижения, то есть это не футуристический поезд или автобус, которые ходят по расписанию. Работать Hyperloop будет в режиме "по требованию".
Маск рассказывает, что создаваемая система будет защищенной от аварий, а кроме того она не будет зависеть от погоды (то есть это или подземная или полностью закрытая с конструкционной точки зрения технология). Однако и тут в SpaceX добавляют интриги, заявляя, что в Hyperloop не будет никакой ваккумной трубы или тоннеля.
Ряд экспертов говорят, что Hyperloop - это своего рода дальнейшее развитие концепции метро, в которой состав будет двигаться не по рельсам, а в специальной трубе, в которой с огромной силой циркулирует воздух. Сила циркуляции настолько велика, что при движении на скорости до 900 км/час поезд будет сталкиваться почти с нулевым лобовым сопротивлением. Однако это лишь теория.
00:32
18:00