Украинская авиастроительная компания "Мотор-Сич" намерена рекомендовать правительству Юлии Тимошенко с 2010 года возобновить производство тяжелых грузовых самолетов Ан-124 "Руслан". Пока в рекомендациях кабмина значится 2013 год. Как заметил председатель совета директоров предприятия Вячеслав Богуслаев, есть три варианта реанимации проекта. Первый из них подразумевает возобновление производства той модели, которая выпускалась во времена СССР, второй - оснащение самолета новой авионикой, третий - установку на "Руслане" новых двигателей.

"Руслан" - самолет уникальный. Один Ан-124 приносит по $200 миллионов прибыли в год. Ресурс одного самолета составляет 40 лет. Аналог "Руслана" - американский C-17, для сравнения, имеет ресурс 15 лет", - отметил Богуслаев. До начала возобновления производства, по его словам, необходимо провести ревизию оборудования, затем определить лизинговую компанию, через которую будут реализовываться самолеты, например, "Ильюшин Финанс". "Третья отдельная задача - это возобновление производства "Русланов" для ВВС Украины и России. Мы должны получить дополнительное техническое задание, подразумевающее увеличение показателей по выброске десанта на парашютах, а также танковой техники", - добавил глава "Мотор-Сич".

"Руслан" - крупнейший в мире серийный транспортный самолет. Он был создан в КБ имени Антонова на Украине в 1982 году. Модификации Ан-124-100 и Ан-124-100М-150 выпускались в Киеве и Ульяновске до 1995 года. Производство этих самолетов на Украине практически остановилось, а в России пока не началось, хотя планы такие есть.

http://www.izvestia.ru/news/news211133