о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[13.01.11 14:25]
«БелВторМет» может сорвать поставки металлолома на Белорусский МЗ [ ugmk.info ]
[13.01.11 14:17]
Киевская мэрия сообщила, сколько потратит на строительство жилья в 2011 г. [ ugmk.info ]
[13.01.11 14:09]
Колесников похвастался, что достроил дорогу в Винницкой обл., которую его предшественники строили 17 лет [ ugmk.info ]
[13.01.11 13:57]
В январе 2011 г. «Магнитка» увеличит производство листа на 13% в связи с ростом спроса
[13.01.11 13:53]
НКРЭ надеется получить 2 млрд. грн. от повышения тарифов на э/энергию
[13.01.11 13:45]
В Китае поезд установил новый рекорд скорости
Законодательная база


Про внесення змін до деяких законів України щодо операцій з металобрухтом

Про затвердження переліку суб’єктів космічної діяльності, які звільняються від сплати земельного податку за земельні ділянки виробничого призначення до 1 січня 2015 року

Про затвердження зразка повідомлення про нотаріальне посвідчення договору оренди об'єктів нерухомості


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





[10.12.10]
Ведомости


Почем перевозка
страница 1 из 1   |  1  Версия для печати  

От новых железнодорожных тарифов на 2011 г. выиграют UC Rusal и импортеры японских и корейских автомобилей, в проигрыше — металлурги

Федеральная служба по тарифам (ФСТ) унифицировала плату за перевозку железной руды, черных металлов, удобрений, зерновых и других грузов внутри России и через погранпереходы. Тарифы на всех направлениях с 2011 г. будут равны, а расходы грузоотправителей в среднем по отрасли измениться не должны; доходы РЖД от унификации тоже не должны поменяться, говорит представитель ФСТ. Однако затраты конкретных компаний могут вырасти или сократиться, признает он, но расчеты не раскрывает.

В целом расходы производителей минудобрений почти не изменятся, уверяет сотрудник одного из них: затраты на экспорт аммиака вырастут существенно, но снизится стоимость транспорта сыпучих удобрений через погранпереходы и перевозок удобрений по России. Так государство дает сигнал, что производителям азотных удобрений следует сосредоточиться на выпуске готового продукта и сократить производство полуфабрикатов, к которым относится аммиак, объясняет логику собеседник «Ведомостей».

Недовольны изменениями ММК и НЛМК. Стоимость перевозки руды на короткие расстояния возрастет, хотя на дальние несколько снижается, объяснил представитель НЛМК. В итоге расходы на транспортировку руды со Стойленского ГОКа из-за унификации вырастут примерно на 9% (плюс к общей годовой индексации на 8%), говорит он. ММК ждал снижения тарифов, однако по отдельным направлениям будет рост, добавил представитель компании: так, тариф на перевозку руды с принадлежащих комбинату Сосновского и Бакальского месторождений теперь будет на 8-10% выше.

Поменяла служба и некоторые исключительные тарифы. В частности, продлила на год 35%-ную скидку на перевозку автомобилей из Центрального округа на Дальний Восток и ввела такую же скидку на перевозку автомобилей из дальневосточных портов на станции Московской области (где находятся терминалы «Рейлтрансавто»). Подешевели перевозки алюминия и глинозема на 23,1 и 24,9% соответственно (снижены повышающие коэффициенты). Представитель UC Rusal на запрос «Ведомостей» не ответил.

Алексей Непомнящий

Ведомости


страницы:  1 

   
является ли данная информация
полезной для Вас?

Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   







рынок металла
Металлургия
Отраслевая политика
Ресурсы
Обзор рынков
строительство
машиностроение и транспорт



13.01.11 | «Борисполь» теряет пассажиров
[Экономические Известия]
Из аэропорта «Киев» (Жуляны) будут запущены регулярные международные рейсы: авиакомпания «Визз Эйр» заявляет о намерении отказаться от «Борисполя» как...

13.01.11 | Столичное жилье продолжает дешеветь
[Экономические Известия]
Средние цены на квартиры в 2010 г. на «первичке» практически не изменились, а на «вторичке» подешевели на 6-6,5%. По словам экспертов, если ипотека не...

13.01.11 | Под тяжестью долга
[Экономические Известия]
Получив в 2010 г. два транша нового кредита stand by на общую сумму 2,25 млрд. специальных прав заимствования (SDR) от Международного валютного фонда...

13.01.11 | «Ростехнологии» обязались погасить долги «ИжАвто» перед Сбербанком
[RBC daily]
Сбербанк, вынужденный из-за кризиса заняться судьбой «ИжАвто», близок к тому, чтобы снять с себя это бремя. В ближайшие полгода ГК «Ростехнологии»...

13.01.11 | Второй заход
[Ведомости]
Группа «Кокс» братьев Зубицких предпринимает еще одну попытку провести IPO. Если компании удастся продать инвесторам до четверти акций за $500 млн, то...

12.01.11 | Ход чиновником
[Коммерсант]
Представительство «Мечел» в ЮФО возглавил бывший донской вице-губернатор

12.01.11 | Кадастром банкам не поможешь
[Экономические Известия]
Кабинет министров внес в парламент проект закона о возможности передачи земельного участка в залог только при наличии у него кадастрового номера....

12.01.11 | Наводнение в Австралии вернет стоимость угля на докризисный уровень
[RBC daily]
Крупнейшее за последние полвека наводнение в австралийском штате Квинсленд способно внести существенные коррективы в динамику цен на уголь и многие...


все материалы











email:


пароль:





 
Samsung B5722 Duos купить

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' Металл TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна