«Уралвагонзавод», заручившись господдержкой, ищет заказчиков на полувагоны «Уралвагонзавод» (УВЗ) получит из федерального бюджета 4,4 млрд руб. Средства пойдут на увеличение уставного капитала путём размещения дополнительного выпуска акций. Соответствующее правительственное распоряжение уже подписано.
Теперь заводу необходимо получить одобрение допэмиссии акций от Федеральной службы по финансовым рынкам и приказ Минфина о выделении соответствующих средств на акции. Дополнительный выпуск полностью выкупит Росимущество.
«По распоряжению правительства мы получим 4,4 млрд руб., ещё около 600 млн руб. – деньги, которые предоставляются заводу в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России на оды», – рассказал советник гендиректора УВЗ по внешним связям Евгений Рошков. На заводе уверены, что средства – в общей сложности 5,07 млрд руб. – поступят в октябре-декабре.
Деньги завод намерен направить на пополнение оборотных средств, а также на модернизацию производственных мощностей, в частности поточной линии по производству цистерн. Как ранее писал «Гудок», УВЗ вошёл в совместное предприятие с «Транснефтью» и теперь производит подвижной состав для экспортной нефти в рамках проекта «Восточная Сибирь – Тихий океан».
Особых проблем с заказами у предприятия нет, однако мощности по производству полувагонов, по словам представителя завода, загружены на 70%. «После серьёзного провала (в первом полугодии загрузка была минимальной. – Ред.) такого показателя удалось достичь за счёт контрактов с частными компаниями», – сказал Евгений Рошков. Полностью загрузить производство полувагонов здесь рассчитывают за счёт заказа со стороны ПГК (с первого квартала компания не покупает полувагоны УВЗ из-за несогласия с ценой).
Однако генеральный директор «Уралвагонзавода» Олег Сиенко уже заявил журналистам, что ПГК в связи с ростом перевозок угля перед отопительным сезоном нуждается в полувагонах. Он также рассказал, что Первая грузовая ведёт переговоры с банками о выделении кредитной линии для закупки 1,5 тыс. полувагонов на УВЗ. Необходимая сумма превышает 2 млрд руб.
Между тем источник в руководстве ПГК отрицает, что компания испытывает дефицит полувагонов. Там намерены в этом году выполнить инвестпрограмму, согласно которой должно быть в общей сложности закуплено 8,8 тыс. единиц подвижного состава (сейчас куплено уже около 6 тыс. вагонов, из которых 4 тыс. – производства УВЗ). «Но не факт, что оставшиеся вагоны мы купим на УВЗ», – сказал источник.
Ранее ПГК заявляла о том, что в этом году также приобретёт на УВЗ 1,5 тыс. полувагонов нового типа (с нагрузкой на ось 25 тонн). Однако есть серьёзные претензии к качеству продукции «Уралвагонзавода». Также в Первой грузовой компании отмечают, что она является одним из главных потребителей продукции отечественного вагоностроения: так, в этом году около 70% произведённого в России подвижного состава было закуплено именно ПГК.
