о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | поиск работы | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[17.03.09 17:56]
Автокредиты снова дорожают
[17.03.09 17:45]
Харьков в числе лидеров по подготовке к Евро-2012 [ ugmk.info ]
[17.03.09 17:37]
ММК им. Ильича за госрегулирование цен на металлургическое сырье в 2009 г.
[17.03.09 17:30]
Жители трех городов Днепропетровской области сегодня могут остаться без воды [ ugmk.info ]
[17.03.09 17:22]
Авторынок Украины опустился на 14 место в Европе
[17.03.09 17:15]
Рада намерена определить основы разработки и применения строительных норм
[17.03.09 17:05]
На киевских дорогах начался ремонт. Список улиц
[17.03.09 17:05]
В январе-феврале 2009 г. «Запорожсталь» сократила производство чугуна, стили и проката [ ugmk.info ]



[13.03.09 10:59]
Европейским автопроизводителям дадут в кредит 3 млрд. евро
[12.03.09 16:24]
"SAAB" уволил 750 рабочих
[12.03.09 12:37]
Европейские грузоперевозчики будут платить за загрязнение воздуха и шум [ ugmk.info ]
Законодательная база


Про рішення Ради національної безпеки і оборони України від 20 лютого 2009 року "Про внесення зміни до рішення Ради національної безпеки і оборони України від 16 травня 2008 року "Про попередження і нейтралізацію загроз національн

Про внесення зміни до рішення Ради національної безпеки і оборони України від 16 травня 2008 року "Про попередження і нейтралізацію загроз національній безпеці, пов'язаних із проблемами розвитку аеропортів України"

Про затвердження проекту будівництва дільниці третьої лінії Харківського метрополітену від станції "Наукова" до станції "Проспект Перемоги"


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Оцените решение Международного суда ООН по острову Змеиный


Какие метпредприятия не переживут кризис?

Уволили ли Вас с работы в условиях финансового кризиса?

Коснулся ли непосредственно Вас экономический кризис в стране?

Хотели бы Вы стать металлургом?





[13.03.09]
Дело


Харьковские авиастроители просят миллиард
страница 1 из 1   |  1  Версия для печати  

Харьковское авиационное производственное предприятие не может самостоятельно погасить долги.

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) обратилось к правительству за финансовой помощью. В компании говорят, что не в состоянии самостоятельно решить проблему с погашением банковской задолженности. Ее сумма превышает миллиард гривен.

Как отмечают в ХГАПП, долг формировался в течение одов. Ответственность за него приписывают предыдущему руководителю Павлу Науменко. В 2007 году Служба безопасности даже вменила экс-гендиректору обвинения в мошенничестве и умышленном разорении предприятия.

Возможный механизм предоставления помощи в ХГАПП не уточняют. В то же время нынешний гендиректор предприятия Анатолий Мялица отметил, что погашение долгов необходимо для привлечения новых кредитов, которые пойдут на производственные нужды. Сейчас из-за дефицита ресурсов ХГАПП испытывает трудности с выполнением заказов. Так, завод «задолжал» самолеты Украине, Ливии, Лаосу, Египту и Ирану.

«Если бы нам согласились дать кредит в размере 300 миллионов гривен, то мы бы его отработали в течение года и дали государству 400 миллионов в виде налогов и других отчислений в бюджеты. В течение двух лет наше предприятие выйдет на прибыльный режим», — отметил Мялица.

Глава парламентского подкомитета по вопросам оборонно-промышленного комплекса Анатолий Кинах высказал сомнение, что помощь правительства в погашении долгов решит проблему ХГАПП с выполнением заказов.

«Если финансирование будет выделено, это будет ситуативное решение, которое не улучшит ситуацию, поскольку не выполняется государственная программа по поддержке отрасли. Не исключено, что такой шаг создаст условия для неэффективного использования средств», — отметил он.

С ним не согласен Георгий Крючков — бывший глава того же подкомитета, народный депутат III-IV созывов. «Предприятие, безусловно, является стратегическим, и помогать ему надо», — считает он. На вопрос, какие механизмы помощи может предложить правительство, он ответил, что «это могут быть средства МВФ или России», получением которых ныне озабочена премьер Юлия Тимошенко.

Наталья Стецун

http://delo.ua


страницы:  1 

   
является ли данная информация
полезной для Вас?

Версия для печати



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   




строительство
Регуляторная политика
Рынок недвижимости
Банки и Финансы
Материалы и Технологии
рынок металла
машиностроение и транспорт



17.03.09 | Аэропорты притормозили
[RBC daily]
Пассажирооборот сократился на 17—30%

17.03.09 | Авиатор Чемезова
[Ведомости]
Создать конкурента «Аэрофлоту» гендиректору «Ростехнологий» Сергею Чемезову поможет замминистра регионального развития Владимир Бланк

17.03.09 | «АвтоВАЗ» заложил 60% акций, чтобы расплатиться с долгами
[Дело]
Компания «АвтоВАЗ» заложила под кредит в 1 миллиард долларов 60% своих активов

17.03.09 | Автотрейдеров становится меньше
[Дело]
С начала года в Украине закрылось 15% автоцентров

17.03.09 | Австралийский покупатель
[RBC daily]
Poseidon Nickel хочет купить у «Норильского никеля» рудник Cawse

17.03.09 | Энергометаллургический залог
[RBC daily]
«Русал» готов заложить свою долю в проекте БЭМО в обмен на кредит ВЭБа

17.03.09 | Мэр даст большой дисконт
[Коммерсант-Украина]
КГГА пытается поощрить своевременную оплату услуг ЖКХ

17.03.09 | Юлия Тимошенко добывает уголь
[Коммерсант-Украина]
для государственного резерва


все материалы











email:


пароль:





 

metaltop.ru
Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' weblog.com.ua TOP ugmk.info