о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[18.02.10 00:23]
Volkswagen представил "заряженную" версию хэтчбека Polo [ФОТО]
[18.02.10 00:21]
В Милане откроют магазин бренда Marc Jacobs в историческом здании [ФОТО] [ ugmk.info ]
[18.02.10 00:19]
Рост промпроизводства в США превзошел прогнозы
[18.02.10 00:17]
Индия разработала пробивной пистолет-пулемет
[17.02.10 17:55]
AK Steel увеличила цены на листовой прокат
[17.02.10 17:41]
Румыния обсудит с Газпромом строительство газохранилища
[17.02.10 17:28]
В Днепропетровской области существенно выросли грузовые авиаперевозки [ ugmk.info ]
[17.02.10 17:11]
Директор «Mirax Group Украина» подозревается в махинациях с оффшорами



[17.02.10 06:15]
Выжил машинист одного из столкнувшихся в Бельгии поездов
[16.02.10 13:02]
Airbus предложил создать упрощенную версию A400M
[16.02.10 11:46]
Vallourec инвестирует $650 млн. в американский трубопрокатный завод
Законодательная база


Про призначення Козачка Я. В. заступником Міністра транспорту та зв'язку України

Питання розроблення та затвердження проектної документації для будівництва, реконструкції та капітального ремонту автомобільних доріг

Питання ввезення на митну територію України товарів у межах ратифікованих Верховною Радою України міжнародних договорів (угод) України з питань космічної діяльності щодо створення космічної техніки без сплати ввізного мита та пода


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?


Какими будут цены на недвижимость осенью?

Оцените решение Международного суда ООН по острову Змеиный

Какие метпредприятия не переживут кризис?

Уволили ли Вас с работы в условиях финансового кризиса?





[15.02.10]
Дело


Банк «Надра» Фирташу не по карману
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  

ЭКСКЛЮЗИВ ГАЗЕТЫ "ДЕЛО": Национальный банк не разрешил компании, контролируемой Дмитрием Фирташем, заниматься санацией банка «Надра». Бизнесмен не смог доказать чиновникам НБУ, что у него есть необходимые для оздоровления банка 6 млрд гривен.

Трехдневный мозговой штурм в Нацбанке, с помощью которого должна была решиться дальнейшая судьба банка «Надра», завершился безрезультатно. Заявленный в программе финансового оздоровления инвестор не смог доказать свою платежеспособность. Дмитрий Фирташ, который претендовал на банк, не убедил правление НБУ в том, что у него есть необходимые для оздоровления «Надр» 6 млрд. грн. Об этом «ДЕЛУ» в пятницу сообщил один из членов правления НБУ. «Те документы, которые нам предоставил инвестор не дали нам уверенности в том, что это его деньги, и он может их использовать в своих целях», — объяснил чиновник. По данным «ДЕЛА» средства на санацию банка должна была выделить подконтрольная Дмитрию Фирташу компания «УкрГаз-Энерго». Информацию о том, что именно эта компания должна была стать инвестором банка «Надра» подтвердил министр Кабинета министров Петр Крупко.

Поскольку потенциальный инвестор не оправдал возложенных на него надежд, а от перевода активов и пассивов банка «Надра» в «Родовид», НБУ уже успел отказаться, сейчас в Нацбанке вынуждены искать альтернативные пути спасения финучреждения. Для этого у чиновников есть целый год — полномочия временной администрации в банке «Надра» продлены до 9 февраля 2011 года. Однако в самом финучреждении столько ждать не собираются и планируют получить вердикт Нацбанка уже сегодня. «Мы ожидаем, что НБУ примет решение уже в понедельник», — сообщила «ДЕЛУ» временный администратор банка «Надра» Валентина Жуковская. Источник «ДЕЛА» в Кабмине не исключает, что теперь Нацбанк и Минфин могут вернуться к обсуждению возможности рекапитализации банка за счет государственных средств. Впрочем, большинство экспертов полагают, что из-за проблем с бюджетом, новое правительство не будет спешить с выделением 5-7 млрд. грн. на спасение банка «Надра». В случае если национализация будет проведена, то это будет сугубо политическое решение лишенное экономического смысла.

Дальнейшая судьба банка «Надра» выглядит сейчас довольно туманно. Конкретно сказать, что с ним делать дальше, не могут ни в Нацбанке, ни в Минфине. В НБУ пока не говорят, к какой схеме санации банка они больше склоняются. Единственное, чего не хочет делать НБУ, это переводить активы и пассивы банка в другое финучреждение, так как считает, что после этого «Надра» придется ликвидировать. «Переводить вклады физлиц и активы в «Родовид» — это последнее дело, ведь тогда придется ликвидировать банк «Надра», что может губительно сказаться на всей банковской системе», — объясняет один из членов правления НБУ. До сегодняшнего дня в Нацбанке уверяли, что их приоритетом в решении вопроса банка «Надра» является продажа финучреждения инвестору или же санация банка частным инвестором совместно с государством. Полная передача банка в руки правительства рассматривалась в НБУ как второстепенный вариант.

«В бюджет не хочется залезать, а банк желательно спасти», — говорит чиновник НБУ. Впрочем, участники рынка не верят, что в ближайшее время еще кто-то, кроме Дмитрия Фирташа, проявит интерес к банку,...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   




© LLC Evolution Media, 2004-2009





рынок металла
Металлургия
Отраслевая политика
Ресурсы
Обзор рынков
строительство
машиностроение и транспорт




17.02.10 | Спрос по закону
[Коммерсант]
Металлурги ждут от государства помощи в продажах

17.02.10 | Пассажироприток
[Коммерсант]
Крупнейшие аэропорты и перевозчики в январе показали рост к докризисному 2008 году

17.02.10 | Первый уголь
[Ведомости]
В этом году «Мечел» собирается добыть на Эльгинском месторождении первые 200 000 т угля, рассказал «Ведомостям» старший вице-президент компании...

17.02.10 | Минтранс так и не решил проблему со львовским аэропортом
[Дело]
Соглашение между Министерством транспорта и связи и компанией IMTC-MEI, победителем тендера на строительство международного терминала в аэропорту...

17.02.10 | Alitalia улетает из Украины
[Дело]
Итальянский перевозчик Alitalia закрыл направление Милан — Киев

17.02.10 | Металлурги заплатят за все
[Экономические Известия]
Железнодорожные перевозки вырастут в цене

17.02.10 | Банкам пообещали дешевых денег
[Коммерсант-Украина]
НБУ определил критерии их рефинансирования

16.02.10 | «Газпром» победил таможню
[Ведомости]
«Газпром» отстоял эксклюзивное право оформлять экспортный газ за рубежом. Осталось подтвердить 600 прошлогодних деклараций и вернуть из бюджета почти...


все материалы











email:


пароль:





 

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' Металл TOP ugmk.info