о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | актуальная история

Поиск
 




[29.01.13 16:14]
До завершения конкурса по логотипу «Металлургпрома» осталось 2 дня
[31.01.13 00:32]
«Элеонор» из «Угнать за 60 секунд» выставили на продажу [ФОТО]
[31.01.13 00:25]
Новый болид Ferrari будет назван в память об уходящих моторах
[31.01.13 00:21]
На шахте в Китае в результате отравления газом погибли 7 горняков
[31.01.13 00:15]
В казне Зимбабве осталось 217 долларов
[30.01.13 18:01]
У Прасолова ожидают 4%-ный рост объемов производства стали в 2013 г.
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





Регуляторная политика:




[17.01.12]
Юрий Вишневский, «Комментарии»


Укравтодору дали больше остальных
страница 1 из 1   |  1  Версия для печати  

В новом году крупнейшим распорядителем средств госбюджета, выделяемых на экономику, станет ведомство Владимира Демишкана

26.05 Губернатор Винницкой области назначен главой «Укравтодора» [ ugmk.info ]
20.05 Человека Литвина убирают из правительства? [ ugmk.info ]
11.05 Янукович увидел в украинских дорогах угрозу национальной безопасности
19.05 Путин объяснил, почему в России плохие дороги
28.04 Днепропетровск привлечет 3 млн. грн. кредитных средств на ремонт дорог [ ugmk.info ]

Немалую часть расходов госбюджета составляет финансирование экономической деятельности государства. В прошлом году на эти статьи, которые для краткости будем называть «экономическими», пришлось 48 757,9 млн. грн., что составило свыше 14,2% госбюджета. В новом году сумма «экономических» статей снизилась до 41 391,9 млн., или менее 11,6% госбюджета, но это было вполне ожидаемо. Действительно, в июне состоится Евро–2012, после чего поток «футбольных» расходов резко иссякнет.

Между тем в течение года бюджет не раз может быть пересмотрен, и если в казне появятся дополнительные деньги, часть их наверняка пойдет на финансирование статей, опекаемых отраслевыми лоббистами. Именно так произошло, например, вечером 22 декабря прошлого года (уже после принятия госбюджета–2012), когда депутаты по предложению «регионала» Владислава Лукьянова подарили Минэнерго 1,5 млрд. грн., сверх плана поступивших в госказну от НДС с ввезенных на территорию Украины товаров, для технического переоснащения государственных угле- и торфодобывающих предприятий и финансирования программы реновации горно-шахтного оборудования. Благодаря этому ведомство Юрия Бойко, которое и без того было крупнейшим распорядителем «экономических» статей, нарастило свой годовой бюджет по ним с 9,6 до 11,1 млрд. Понятно, что осваивать эти деньги угольщики будут уже в новом году, и хотя в госбюджете–2012 Минэнерго по «экономическим» статьям досталось 8,8 млрд., то есть меньше, чем в госбюджете–2011, вряд ли Бойко чувствует себя обделенным.

А самый большой прирост финансирования — на 664,5 млн. — получило Госагентство автомобильных дорог, которое в результате вышло на первое место с показателем 9419,5 млн. грн. Впрочем, сумма средств, доставшихся ведомству Владимира Демишкана на развитие сети и содержание автодорог, сократилась по сравнению с прошлым годом с 4454,5 до 3661,7 млн., или на 17,8%. Однако эта потеря выглядит не слишком большой на фоне сокращения финансирования «экономических» статей расходов Мининфраструктуры на 35,6% — с 9356 до 6029 млн.

Ну а самое крутое падение объемов финансирования постигло Госагентство по инвестициям и управлению нацпроектами. В бюджете–2012 для него выделено 47,3 млн. грн., что в 21,5 раза меньше, чем в 2011-м. Эти крохи оно должно будет потратить на меры по формированию положительного инвестиционного имиджа Украины. Единственный нацпроект, финансирование которого сохранено, — не экономический, а медицинский (110 млн. на создание сети региональных перинатальных центров).

«Комментарии»


страницы:  1 

   
является ли данная информация
полезной для Вас?

Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата

Код:

   







строительство
Банки и финансы
Материалы и Технологии
Регуляторная политика
Агропром
Рынок недвижимости
Компании
рынок металла
машиностроение и транспорт
актуальная история



рынок металла |
Обзор рынков:
06:45


[30.01.13]
Степан Добровольский


Рынок труб: итоги-2012

актуальная история |
:
06:22


[29.01.13]
Юрий Стасовский, профессор, доктор технических наук


ГМК в Украине. XXI век: уроки истории развития и современность

машиностроение и транспорт |
ТЭК:
06:06


[29.01.13]
Дмитрий Рясной, «Комментарии»


У Шуфрича пересыхают скважины





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
аренда производственных помещений в Херсоне
Pеклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна