Очередная попытка России скупить западные высокие технологии может вновь закончиться неудачей. Уже заключенная сделка по покупке Opel оказалась под угрозой срыва. Чтобы этого не произошло, на следующей неделе Дмитрий Медведев будет уговаривать Барака Обаму отдать предпочтений российским инвесторам.Кремль уже не первый раз пытается выйти на европейский рынок путем покупки компаний, производящих высокотехнологическую продукцию. В 2006 г. «Внешторгбанк» купил 5% акций концерна EADS, но так и не получил какой-либо выгоды от этой следки. «Металлоинвест» и «Северсталь» предпринимали попытки завладеть крупными меткомпаниями Corus и Arcelor, но из этого ничего не вышло – в обоих случаях победу праздновал индийский капитал.
В итоге, россиянам пришлось довольствоваться небольшими метзаводами на территории ЕС. А в прошлом году «Финансовая лизинговая компания» перекупила у норвежской Aker Yards две судоверфи в Германии и одну в Украине (николаевский «Океан»). В поле зрения РФ также попали испытывающий трудности автоконцерн Porsche и меткомпании Svenskt Stal. Но основную ставку в кризисном 2009 г. Москва решила сделать на приобретение Opel.
Изначально россияне не рассматривались в качестве основных претендентов на европейское подразделение General Motors. В мае наибольшие шансы имел итальянский концерн Fiat, но предлагаемый им план развития Opel предполагал закрытие заводов (против этого выступало правительство Германии). Да и ряд моделей Fiat были конкурентами автомобилей Opel, что в итоге сыграло не в пользу итальянцев.
В июне эстафетную палочку «претендента №1» на управление европейскими активами GM, когда компания подала заявление о своем банкротстве, взял консорциум в составе канадской Мagna International и российских Сбербанка и группы «ГАЗ» Олега Дерипаски. Сразу было подписано рамочное соглашение о переходе Opel под контроль Magna и «Сбербанка». Как предполагалось, по 35% акций Opel должны отойти к GM и «Сбербанку», 20% - достанутся Magna и 10% - работникам автоконцерна.
По данным министерства экономики Германии, консорциум заплатит за Opel €500 млн. При этом €100 млн. будут выплачены сразу, а еще €400 млн. - предоставлены в виде беспроцентного кредита. Похоже, что россияне бесповоротно уверовали в свою победу. Например, открывая первое летнее заседание правительства, премьер-министр РФ Владимир Путин заявил: «Опель – наш!». Более того, похоже, и в политических верхах Германии были согласны на приход инвесторов из России. Сделку одобрила канцлер Ангела Меркель. Но проблема появилась из-за океана: на последней неделе июня объем запрашиваемых GM инвестиций вырос до €7 млрд., что, вполне вероятно, выльется в срыв сделки.
Окончательный договор о продаже активов планировалось подписать до 15 июля. При этом компании уже поделили рынки. Для новых владельцев Opel США будут закрыты, зато частично доступным станет китайский рынок, а с 2012 г. – и канадский. Также до 2015 г. компания будет пользоваться технологиями GM по заниженному лицензионному платежу 3-4%, который на сегодняшний день составляет 5%.
