Вследствие невыполнения инвестиционных обязательств на объектах акционерной холдинговой компании «Черноморский судостроительный завод» данное предприятие может попасть в пресловутый «черный список» реприватизации. Первые шаги в этом направлении уже сделаны: ГКЦБФР решила приостановить обращение ценных бумаг завода.Особенности приватизации ЧСЗВ конце 90-х гг. на предприятии «Черноморский судостроительный завод» (ЧСЗ) проводилась реструктуризация путем выделения непрофильных производств и превращения их в самостоятельные хозяйственные субъекты. Таким образом, из ЧСЗ была образована государственная акционерная холдинговая компания. Для более эффективного использования ее производственных мощностей была осуществлена подготовка к приватизации его дочерних предприятий. Тогда в ГАХК «Черноморский судостроительный завод» входили такие ДП: ОАО «Судостроительная верфь «Меридиан», ОАО «Черноморский машиностроительный завод», ОАО «Малярно-изоляционное предприятие «Радуга», ОАО «Черноморский мебельный завод «Черномормебель», ОАО «Строительно-монтажное управление «Черноморсервис».
Параллельно с реструктуризацией ЧСЗ на предприятие начали привлекаться инвестиции для его развития в виде банковских кредитов, но менеджмент завода неэффективно использовал эти ресурсы. Так, 4 сентября 1997 г. на Британских Виргинских островах была зарегистрирована, как бы государственная, компания Fishing Company S.A. Затем, Кабмин обязывает Минфин представить госгарантии Сбербанку Украины на выдачу компании льготного кредита на сумму $10,6 млн. сроком на год, но без обозначения источников погашения. «Государственная» оффшорная фирма приобрела у Черноморского судостроительного завода 2 траулера.
Через 21 месяц Украина имела: ноль возвращенных кредитов, ущерб госбюджету в $2,5 млн. (неуплата налогов), потери банка на сумму 42,4 млн. грн., а также потерю двух траулеров ценой в $8,54 млн. При этом Минфин предложил Сбербанку «реструктуризировать» долг компании и далее через госбюджет погасил часть кредита на сумму 26,7 млн. А «забывчивая» компания получила $2,4 млн. прибыли.
Напомним, что до приватизации ЧСЗ сотрудничал с греческим бизнесменом и судовладельцем Вардисом Вардинояннисом. Первоначально предполагалось осуществить приватизацию путем продажи незначительных пакетов акций предприятия (для чего и проводилась реструктуризация), но в конечном итоге было принято решение реализовать одним пакетом не менее 75% акций. Но, несмотря на то, что возможность приобретения пакета акций ЧСЗ изучали входящая в ФПГ Вардинояннисов греческая компания AVIN, разместившая на предприятии заказ на строительство серии танкеров, и российская нефтяная компания «ЛУКОЙЛ», 90,25% акций завода купила ОАО «Николаевская малотоннажная верфь» (НМВ), контролируемая бизнесменами Игорем и Олегом Чуркиным, за 119 млн. 305 тыс. грн. Причем стартовая стоимость была превышена всего на 5 тыс. грн. Примечательно, что от передачи завода в частные руки ФГИ рассчитывал получить около 300 млн. грн. Также стоит отметить, что в 2001 г. чистая прибыль ГАХК составила 27,7 млн. грн., а в 2003 г. – уже АКХ (поскольку была в частной собственности) получила убыток 20,475 млн. грн.
