о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[15.06.10 00:23]
Bugatti выпустит сверхмощную версию модели Veyron
[15.06.10 00:21]
Шведы создали домик для пионеров и экстремалов [ФОТО] [ ugmk.info ]
[15.06.10 00:19]
Украине оживился рынок неоригинальных автозапчастей
[14.06.10 17:46]
“Белоруснефть” купит сеть заправок в Украине
[14.06.10 17:30]
«АвтоВАЗ» сократит 10% сотрудников
[14.06.10 17:10]
За 2 недели квартиры в Донецке подорожали на 0,39% [ ugmk.info ]
Законодательная база


Про затвердження переліку суб'єктів літакобудування, щодо яких запроваджуються тимчасові заходи державної підтримки

Про призначення Горобця І.А. першим заступником голови Державної адміністрації морського і річкового транспорту

Про призначення Лотоцького О.Б. начальником Державної житлово-комунальної інспекції


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





Обзор рынков:




[11.06.10]
Виктор Тарнавский


Мировой рынок стали: 3-10 июня 2010 г.
страница 1 из 4   |  1  2  3  4  Версия для печати  

Перепроизводство стальной продукции в марте-апреле обернулось катастрофическим падением спроса в мае. Очевидно, и июнь не принесет на рынок значительных изменений к лучшему. Цены продолжают снижаться, а меткомпаниям приходится сокращать объем выпуска, чтобы снова стабилизировать спрос и предложение. Тем не менее, некоторые производители не отказались от намерения поднять котировки в июле. Железная руда и коксующийся уголь подорожают в третьем квартале, так что производителям стали приходится принимать контрмеры, хотя условия для этого весьма неблагоприятные.

Полуфабрикаты

На ближневосточном рынке заготовок продолжается спад. Турецкие производители длинномерного проката сами сокращают выпуск и поэтому отказываются от новых закупок полуфабрикатов, а текущие потребности предпочитают покрывать, преимущественно, за счет приобретения небольших партий на местных предприятиях, в том числе интегрированных. Некоторые турецкие мини-заводы охотно продают заготовки вместо арматуры по ценам порядка $500-525 за т EXW (без НДС).

В Северной Африке все большую активность проявляют испанские и итальянские компании, также испытывающие огромные проблемы с поиском покупателей на арматуру. Вместо этого европейцы теперь предлагают заготовки, причем, дешевизна металлолома на региональном рынке и низкий курс евро позволяют им сбивать котировки до $460-475 за т FOB.

Конкурентоспособность российской и украинской продукции в этой обстановке неожиданно снизилась. Экспортеры предлагают свою продукцию в Турцию по $490-500 за т CFR, а в Европу, страны Северной Африки и Персидского залива, включая Иран, – по $500-510 за т CFR. Особого интереса у потребителей эти условия не вызывают. Некоторые трейдеры сбросили цены до $450 за т FOB, но и такие цены считаются недостаточно низкими.

В Юго-Восточной Азии рынок заготовок стабилизировался. Продукция из СНГ и Турции котируется на уровне $530-540 за т CFR. Правда, сделок очень мало. Вьетнамские компании прекратили закупки, так как обеспечены имеющимися запасами до конца июля, а потребители из других стран все еще рассчитывают на понижение цен до $500-520 за т CFR. Большинство региональных производителей из Малайзии и Тайваня ушли с рынка, но и без них предложение остается избыточным.

На международном спотовом рынке слябов длится пауза. Производители не хотят понижать цены, указывая на грядущее подорожание сырья, а потребители считают нынешние цены на полуфабрикаты неоправданно высокими, поскольку те, и в самом деле, превосходят самый дешевый горячий прокат. Ранее аналитики прогнозировали, что сделки могут возобновиться при условии снижении стоимости слябов производства СНГ до $550 за т FOB, но сейчас на этом уровне находится нижняя граница цен на горячекатаные рулоны, поэтому покупатели будут ждать более значительных скидок.

Конструкционная сталь

Строительная отрасль превращается в главную депрессивную зону мировой экономики. Проблемы с бюджетным дефицитом в европейских странах, относительно низкие цены на нефть, прекращение программ стимулирования экономики вследствие исчерпания выделенных на них ресурсов, приближение сезонного спада деловой активности – все эти факторы резко ограничивают спрос на конструкционную сталь и способствуют дальнейшему падению цен.

Наихудшая ситуация сложилась в Европе, где потребление арматуры и профилей, по прогнозам аналитиков, должно в этом году значительно сократиться даже по сравнению с кризисным 2009 г. Многие европейские...
читать
дальше


страницы:  1  2  3  4 


Версия для печати



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   







машиностроение и транспорт
ТЭК
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство


рынок металла |
Обзор рынков:
06:51


[14.06.10]
Павел Белинский


Рынок труб в мае: ошибочный оптимизм

строительство |
Регуляторная политика:
06:24


[14.06.10]
Лариса Смык


Киевские Осокорки застроят «книжками» и «точками» [ФОТО]

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
06:07


[14.06.10]
Андрей Старостин, «Комментарии»


Крейсер «Украина» как страшилка для турок





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' Металл TOP ugmk.info