о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | поиск работы | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[03.02.09 10:15]
КЖРК назначил председателем набсовета британскую Ralkon Commercial вместо кипрской SCM
[03.02.09 10:05]
В Кабмине рассказали, какие новостройки они бросят на произвол судьбы [ ugmk.info ]
[03.02.09 09:56]
2 февраля на дорогах Украины произошло 533 аварии [ ugmk.info ]
[03.02.09 09:45]
«Евраз» продал ТМК 49% акций NS Group [ ugmk.info ]
[03.02.09 09:37]
Эксперт считает новые тарифы на ЖКУ в Киеве незаконными
[03.02.09 09:30]
В Киеве отменили ряд автобусных и троллейбусных маршрутов [ ugmk.info ]
[03.02.09 09:22]
На «Азовстали» введен особый режим государственного надзора [ ugmk.info ]
[03.02.09 09:15]
В Киеве заканчивается мазут



[29.01.09 16:56]
В Германии бастуют железнодорожники
[29.01.09 14:37]
Правительство Британии спасет Honda [ ugmk.info ]
[29.01.09 12:05]
Финны будут делать топливо из мусора
Законодательная база


Про заходи щодо погашення зобов'язань за кредитами, отриманими під гарантію Кабінету Міністрів України для розвитку мережі автомобільних доріг загального користування

Про перевірку виконання плану усунення недоліків, виявлених під час інспектування Державної спеціальної служби транспорту

Про внесення змін до деяких законів України щодо мінімізації впливу фінансової кризи на розвиток вітчизняної промисловості


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Какие метпредприятия не переживут кризис?


Уволили ли Вас с работы в условиях финансового кризиса?

Коснулся ли непосредственно Вас экономический кризис в стране?

Хотели бы Вы стать металлургом?

Какое крупное предприятие будет приватизировано первым в 2008 г.?





Рынки и компании:




[02.02.09]
Ирина Оприщенко


Новинский банкротит «Днепропресс»
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  

Вадим Новинский вспомнил о своем излюбленном методе финансового оздоровления предприятия – банкротстве. На сей раз «под прицел» попал завод по изготовлению кузнечных прессов «Днепропресс». Большую долю кредиторской задолженности предприятия сконцентрировал «Смарт-холдинг» и аффилированные с ним структуры.

Финансовые проблемы «Днепропресса» в последние месяцы перестали быть «скелетом в шкафу». Трудовой коллектив завода, раздраженный долгами по зарплате, с октября 2008 г. фактически ежемесячно проводит митинги протеста с требованием погасить задолженность, отменить 4-дневную рабочую неделю и сохранить рабочие места. Работники предприятия даже обратились к правительству с просьбой вернуть завод в госсобственность.

Нарастающий резонанс стал, очевидно, не последней причиной решения собственника завода, компании «Смарт-холдинг», прервать затянувшееся молчание по поводу ситуации на предприятии и обнародовать свои планы о его дальнейшей судьбе. 28 января руководство «Днепропресса» официально сообщило о начале подготовки к процедуре банкротства с санацией. По информации гендиректора предприятия Виктора Канакова, такое решение 30 декабря 2008 г. вынес Хозсуд Днепропетровской области. Также суд ввел мораторий на удовлетворение требований кредиторов завода. Подготовительное заседание по данному делу назначено на 13 февраля 2008 г.

Процедуру санации В.Канаков считает единственным средством финансового оздоровления завода. На 1 января 2009 г. кредиторская задолженность «Днепропресса» достигла 270 млн. грн., дебиторская - 85 млн. грн. Ежемесячные расходы предприятия составляют порядка 7-7,5 млн. грн. (заработная плата, бюджетные платежи, налоги, оплата за энергоносители). А доход от реализации продукции по итогам IV квартала 2008 г. не превышает 3 млн. грн. в месяц. Помимо ежемесячной «недостачи» в размере 4 млн. грн. для погашения обязательных платежей, на предприятие посыпались значительные суммы пени и штрафов. Неконтролируемый рост кредитной задолженности и привел в результате к решению о самобанкротстве предприятия. «Финансовый коллапс, в котором оказался завод, является прямым следствием кризиса в ГМК, на который на сегодня ориентировано 90% продукции, выпускаемой «Днепропрессом», — отмечает В.Канаков.

В 2008 г. предприятию удалось реализовать продукции на 49,6 млн. грн. (планировалось на 125 млн. грн.). Убыток завода по итогам минувшего года составил почти 22 млн. грн., притом что портфель заказов в перспективе позволял ожидать если не получения прибыли, то, по крайней мере, выхода в «ноль». В 2006 г. «Днепропресс» получил прибыль в размере 2,9 млн. грн., 2007 г. предприятие завершило уже с убытком в размере 8,7 млн. грн., однако, в начале 2008 г. руководство завода сообщило о перспективных планах нарастить производство на 72% и выйти на безубыточный результат. Менеджмент «Смарт-холдинга» заявлял, в свою очередь, о намерении инвестировать в 2008 г. в развитие завода не менее 70 млн. грн.

Все эти надежды благополучно разбились о кризис. Помимо резкого сокращения объема заказов, во II полугодии 2008 г. клиенты завода один за другим начали отказываться от уже заключенных контрактов или попросили приостановить выполнение заказа в связи с невозможностью его оплатить. В ряде случаев невостребованным и неоплаченным оказалось оборудование уже изготовленное или даже отгруженное заказчику. Специфика завода в создании наукоемкого оборудования под индивидуальные требования клиента. Реализовать изготовленный агрегат другому покупателю практически невозможно. Из-за отказов и приостановленных контрактов «Днепропресс» уже недополучил порядка $10 млн. Еще $5,5 млн. - дебиторская задолженность, которую заказчики все-таки обещают погасить.

В числе крупнейших контрактов, повисших убыточным грузом на предприятии — заказ российского «Юргинского машзавода» (общая сумма контракта $6,5 млн.) и индийской компании BHEL ($2,1 млн.). Оборудование...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   




машиностроение и транспорт
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство


машиностроение и транспорт |
Транспорт:
08:01


[03.02.09]
Антон Филатов


«Единый билет»: «Укрпочта» заменит Интернет?

строительство |
Инвестиции:
08:00


[03.02.09]
Надежда Шуневич


Украинские аэропорты: Евро-2012 ждет жесткая посадка (Часть 1)

рынок металла |
Металлургия:
08:00


[03.02.09]
Виктор Тарнавский


Американские металлурги вербуют Обаму





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
|

metaltop.ru
Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' weblog.com.ua TOP ugmk.info