Один из самых доходных секторов бизнеса переходит под контроль высшего украинского дивизиона.В начале текущей недели стало известно о смене собственника одного из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов Украины — Лисичанского НПЗ. Новый хозяин этого предприятия пока предпочитает оставаться в тени, тем самым лишний раз подтверждая слухи о том, что к сделке имеет отношение кто-то из влиятельных украинских инвесторов. Источники «k:» утверждают, что для нового владельца лисичанского завода — это первая покупка в нефтеперерабатывающем секторе, но далеко не последняя.
Кто старое помянет — тому нефть вонЕще совсем недавно казалось, что контроль российско-британского холдинга ТНК-ВР над Лисичанским НПЗ будет вечным. Повод лишний раз убедиться в этом появился в конце 2009 года. Тогда россияне во главе с Михаилом Фридманом, Виктором Вексельбергом и Германом Ханом выкупили у структур Виктора Пинчука около 24% акций ПАО «Лисичанская нефтяная инвестиционная компания» (ЛИНИК), владеющего местным заводом. Это позволило им довести свою долю на предприятии до стратегических 95,2%.
На тот момент выход зятя экс-президента Украины из нефтяного бизнеса казался логичным — ему нужны были деньги для завершения строительства «Днепростали». Но и укрепление позиций ТНК-ВР на лисичанском предприятии тоже имело подоплеку. Так, уже через год после завершения этой сделки Минэнерго Украины подняло вопрос о введении заградительных пошлин на импорт нефтепродуктов в размере 130 евро/т бензинов и 80 евро/т дизтоплива. Такие ставки гарантировали резкий рост розничной цены импортного топлива. Это позволяло подтягивать и цены на отечественный бензин, а значит, производящие его украинские заводы (включая лисичанский) могли надеяться на оперативное увеличение маржинальной прибыли. Но карты ТНК-ВР спутали импортеры. Их влиятельности хватило для того, чтобы власти отказались вводить заградительные пошлины, объяснив свою позицию опровержением информации о причинении вреда отечественным нефтяникам зарубежными поставщиками.
Сохранение правил игры на рынке гарантировало ухудшение экономики украинских заводов. Об этом хорошо знают в ЛИНИКе: так, если в 2011 г. предприятие получило от реализации продукции 15 млрд. грн., то по итогам текущего года его доходы окажутся минимум вдвое меньше. Основной вклад в резкое снижение показателей внесло решение ТНК-ВР остановить с марта лисичанский завод. При этом с тех пор «танкисты» стали активно распространять по рынку слухи о готовности продать свое предприятие.
На тот момент эту информацию никто всерьез не воспринимал: она выглядела скорее как попытка подтолкнуть власть вернуться к вопросу о введении заградительных пошлин. Но на днях стало известно о том, что российско-британский тандем все-таки осуществил задуманное. Ньюсмейкером сделки выступил глава Луганской облгосадминистрации Владимир Пристюк. «Идет сложный процесс. Собственник уже есть, он начал работать, уже начал заниматься ремонтом оборудования, но он станет официальным только после прохождения международного аудита», — сказал на днях чиновник.
