160 лет – именно столько времени в лучшем случае понадобится на восстановление лифтового хозяйства страны при нынешних темпах финансирования. В 2011 г. из госбюджета на ремонт и замену лифтов планируется потратить лишь 30 млн. грн. при необходимых 5 млрд. грн. И это несмотря на то, что в Украине каждый второй лифт отработал свой ресурс и представляет угрозу жизни и здоровью пассажирам. Опасно для жизниПо данным МинЖКХ, в Украине насчитывается 92 088 лифтов (диспетчеризовано лишь 58 318), которые обслуживают жильцов 29 300 многоэтажек. При этом почти половина из них, 41 652 (45,2%), эксплуатируются 25 лет и больше, т. е. отработали нормативный срок. А 3 031 лифт вообще не работает больше года.
Как добавляют в Укргорпромнадзоре, в 2008 г. лифтов, отработавших установленный срок эксплуатации, насчитывалось 35 тыс., а годом раее - 32 тыс. Таким образом, ежегодно в Украине количество устаревших подъемников увеличивается на 2 - 3 тыс. С учетом того, что большинство лифтов были введены в эксплуатацию в 1970-1990-х гг., стареют они все стремительней. Например, в Киеве, как сообщает замначальника ГУ жилищного хозяйства КГГА Петр Пантелеев, из эксплуатируемых 20 271 лифта нормативный срок отработали 7 578 (37,38%). И, как признается чиновник, их работа вызывает большое количество нареканий со стороны жителей.
Стоит отметить, что устаревшие лифты – это не просто статистика, но и реальная угроза жизни его пассажирам. Такие подъемники ломаются, застревают и даже падают. Так, 6 марта 2011 г. в Киеве лифт с пассажиром, спускаясь с 12-го этажа, сорвался и застрял между 1 и 2 этажами. Пассажиру удалось выбраться самостоятельно, но на следующую ночь он скончался – как сообщается, от хронической ишемической болезни сердца. Авария, согласно выводам комиссии, произошла из-за обрыва трех тяговых канатов лебедки, вызванного большим количеством обрыва проволок по всей длине этих канатов, а также неисправностей системы. Ранее, 15 января, в Павлограде Днепропетровской обл. несчастный случай произошел с 6-летним мальчиком, который прислонился к двери лифта на третьем этаже и упал с высоты в шахту. Это лишь самые громкие случаи за последнее время, но из-за неисправности лифтов в Украине гибнут десятки людей. Точных данных о количестве ЧП с лифтами нет, но, например, только в Луганской обл. в 1999-2011 гг. по этой причине погибло более 20 людей, из которых трое были детьми.
Нет движенияПроблему плачевного состояния лифтового хозяйства попытались поднять на госуровень еще 8 лет назад. Кабмин отдельным поручением № 20758 от 12.05.2003 обязал местные органы исполнительной власти, начиная с 2004 г., разработать региональные программы модернизации, ремонта и замены лифтов, которые эксплуатируются в жилищном фонде всех форм собственности. Но в итоге, по словам замминистра ЖКХ Виталий Шаповаленко, как таковой общегосударственной программы замены лифтов нет. Впрочем, уточняет он, дело не в программе, а в финансировании.
