о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | поиск работы | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[25.02.09 17:05]
Поезд «Львов-Трускавец» будет останавливаться на станции Стрый [ ugmk.info ]
[25.02.09 16:56]
Государство может покрыть часть подорожавших кредитов
[25.02.09 16:45]
"Донецксталь" сконцентрировало 51,56% Ясиноватского КХЗ
[25.02.09 16:37]
«Нефтегаз» больше не будет покупать валюту на межбанке для расчета за российский газ – НБУ [ ugmk.info ]
[25.02.09 16:29]
Прокуратура Днепропетровской области возбудила уголовное дело по факту незаконной продажи «Дома ученых» [ ugmk.info ]
[25.02.09 16:21]
НБУ создаст рабочую группу для стабилизации ситуации на валютном рынке [ ugmk.info ]
[25.02.09 16:21]
"Ивано-Франковсктеплокоммунэнерго" возьмет кредит ЕБРР в размере 11,7 млн евро на реконструкцию системы теплоснабжения города
[25.02.09 16:15]
US Steel меняет менеджмент на US Steel Kosice



[25.02.09 13:45]
Jaguar и Land Rover замораживают зарплаты, чтобы не сокращать места [ ugmk.info ]
[25.02.09 12:34]
В аэропорту Амстердама разбился Боинг-737, на борту которого было 135 человек [ ugmk.info ]
[19.02.09 15:05]
SAABу не могут найти нового хозяина
Законодательная база


Про призначення Фролова Б.М. директором Державного спеціалізованого підприємства "Укрспецторг"

Про звільнення Зіміна С.Г. з посади заступника Міністра з питань житлово-комунального господарства України

Про призначення Кривенка В.М. заступником Генерального директора Національного космічного агентства України


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Оцените решение Международного суда ООН по острову Змеиный


Какие метпредприятия не переживут кризис?

Уволили ли Вас с работы в условиях финансового кризиса?

Коснулся ли непосредственно Вас экономический кризис в стране?

Хотели бы Вы стать металлургом?





Ресурсы:




[24.02.09]
Беседовал Александр Рязанов


Коксующийся уголь: импортная диета украинских металлургов
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  

В 1-м квартале 2009 г., несмотря на снизившиеся объемы выплавки чугуна и, соответственно, потребность в коксе, возобновился импорт в Украину коксующихся углей. Эксперты отрасли утверждают, что закупки будут расти и далее, поскольку отечественная металлургия остро нуждается в высококачественном сырье из дальнего зарубежья. Об актуальных проблемах украинской коксохимии Бизнес-порталу UGMK.INFO рассказал заведующий угольным отделом Украинского государственного научно-исследовательского углехимического института (УХИН) к.т.н. Дроздник Игорь Давидович

- В 2009 г. украинские коксохимические заводы даже в условиях сокращения металлургического производства продолжают импортировать коксующийся уголь. Между тем, украинские угольщики не могут сбыть свою продукцию. Как вы поясните этот парадокс?

- Возобновление импорта коксующего угля в 1-м квартале 2009 г. обусловлено увеличением спроса на кокс из-за снижения потребления природного газа и переводом доменного производства на использование кокса.

Хотелось бы акцентировать внимание на том, что приоритетом для отечественной металлургии является импорт коксующегося угля высокого качества, которого в Украине просто нет. Такое угольное сырье необходимо как для производства качественного металла, так и для перевода предприятий металлургии на технологии, которые помогут снизить потребление природного газа, что необходимо в условиях роста цены на это топливо. Речь идет о технологиях вдувания пылеугольного топлива (ПУТ). Использование данной технологии позволяет также существенно снизить расход металлургического кокса, перейдя с уровня 450-500 кг/т чугуна на уровень 350-400 кг/т.

- Каковы перспективы внедрения в Украине технологии пылеугольного вдувания, кто из металлургических предприятий максимально приблизился к ее запуску?

- По нашей оценке, уже в 2009 г. запустить комплексы по вдуванию ПУТ могут Алчевский МК и «Запорожсталь». В запланирован ввод в эксплуатацию аналогичных установок на ММК им. Ильича» и «Азовстали».

- Какие именно угли завозят украинские металлурги, и из каких стран?

- Всего поставки коксующихся углей на предприятия УНПА «Укркокс» в 2008 г. составили 28,685 млн. т, что на 921 тыс. т, или примерно на 3%, меньше уровня 2007 г. Из этого объема 18,823 млн. т (- 582 тыс. т к уровню 2007 г.) составили угли украинской добычи, это составляет 65,6% всего закупленного коксохимами сырья. Соответственно, почти 34% приходится на импорт, который за минувший год снизился на 341 тыс. т, или на 3,3%.

Структура импорта угля по маркам:

Группы по стадиям метаморфизма

Поставки в 2008 г., %

Заявленная потребность

Факт

Малометаморфизованные (ГЖО, ГЖ)

10,0

12,0

Спекающая основа (Ж, КЖ, К)

47,0

12,5

Отощающие компоненты (КО, КС, ОС)

43,0

75,5



Из этой таблицы видно, что потребность Украины в коксующихся углях определяется двумя, практически равными по объёму, группами: спекающими – 47% (Ж, КЖ, К) и отощающими – 43% (КО, КС, ОС).

Следует отметить, что поставка указанных импортных углей обеспечит не только высокую механическую прочность металлургического кокса и его малосернистость, но также уменьшит реакционную способность до требуемой величины и повысит послереакционную прочность. Последнее обстоятельство особенно важно при использовании прямого вдувания пылеугольного топлива в доменную печь.

Если говорить о том, откуда в Украину ввозится и может ввозиться коксующийся уголь, то, если отощающие угли в достаточной степени могут обеспечиваться за счёт России (хотя и с содержанием инертинита...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   




строительство
Регуляторная политика
Рынок недвижимости
Инвестиции
Материалы и Технологии
рынок металла
машиностроение и транспорт


машиностроение и транспорт |
Рынки и компании:
15:00


[25.02.09]
Денис Скибо


Пиар-атака на «Турбоатом»: ложь в тираж?

строительство |
Регуляторная политика:
08:01


[25.02.09]
Наталья Кушнир


Европейские строительные нормы в Украине: неизбежность или излишество?

машиностроение и транспорт |
Рынки и компании:
08:01


[25.02.09]
Антон Филатов


Рынок шин: белорусов сделают крайними?





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
|

metaltop.ru
Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' weblog.com.ua TOP ugmk.info