о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | актуальная история

Поиск
 




[29.01.13 16:14]
До завершения конкурса по логотипу «Металлургпрома» осталось 2 дня
[31.01.13 00:32]
«Элеонор» из «Угнать за 60 секунд» выставили на продажу [ФОТО]
[31.01.13 00:25]
Новый болид Ferrari будет назван в память об уходящих моторах
[31.01.13 00:21]
На шахте в Китае в результате отравления газом погибли 7 горняков
[31.01.13 00:15]
В казне Зимбабве осталось 217 долларов
[30.01.13 18:01]
У Прасолова ожидают 4%-ный рост объемов производства стали в 2013 г.
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





Регуляторная политика:




[15.06.12]
Василий Салатов


Как выжить в Киеве во время Евро-2012: транспорт [КАРТЫ]
страница 1 из 3   |  1  2  3  Версия для печати  

Сегодня в Киеве состоится второй матч на НСК «Олимпийский» в рамках Евро-2012. UGMK.INFO решил выяснить, как в этот и другие матчевые дни чемпионата лучше обойти и объехать созданные футболом преграды на машине, общественном транспорте и пешком.

13.10 Украине для Евро-2012 нужно более 1200 автобусов
12.10 Киевлян ждут очереди за жетонами в метро и маршрутки вместо троллейбусов [ ugmk.info ]
08.06 У Попова признали, что не успевают достроить все гостиницы к Евро-2012
07.06 Подготовка к Евро-2012 обойдется Польше в $20 млрд.
02.06 Польша готова расторгнуть контракт на постройку варшавского евростадиона

В сердце фан-зоны

Фан-зона на киевском Крещатике заработала с 7 июня и закроется только 7 июля. Это значит, что в течение месяца центральная улица столицы будет круглосуточно перекрыта для любых транспортных средств, в т.ч. для автомобилей местных жителей. Объехать фан-зону на автомобиле можно по прилегающим Европейской, Софийской, Михайловской и Бессарабской площадям, ул. Институтской, Трехсвятительской, Михайловской, Пушкинской и бул. Т. Шевченко. Ул. Прорезная и Б. Хмельницкого стали фактически тупиковыми.

Для пешеходов Крещатик открыт в любое время кроме тех периодов, когда в фан-зоне проводятся концерты – вход на них платный. Таким образом, обходить фан-зону пешком удобней всего по параллельной Пушкинской улице.

Ряд неудобств придется испытать и пассажирам метро – станция «Майдан Независимости» закрыта для входа и выхода до окончания работы фан-зоны. Компенсирует это неудобство то обстоятельство, что в течение всего чемпионата метрополитен работает на час дольше (т.е. примерно до часу ночи), а в дни проведения матчей на НСК «Олимпийский» - на 2 часа дольше.

Другой общественный транспорт по Крещатику, естественно, тоже не ходит, например, автобус №24, поэтому до его конечных пл. Льва Толстого и музея ВВВ лучше добираться пешком и на метро соответственно. Такие маршрутки как №230, 429, 433 и другие, обычно проезжающие по ул. Б. Хмельницкого и поворачивающие на Крещатик, а затем на бул. Т. Шевченко, тоже поменяли свои маршруты – на них придется садиться не на Крещатике, а чуть выше на ул. Б. Хмельницкого и бул.Т.Шевченко.

В широком периметре

Другие неудобства для пешеходов, пассажиров и автомобилистов связаны непосредственно с днями проведения матчей в Киеве, когда уже с утра будут перекрываться улицы вокруг НСК. «Полный транспортный периметр вокруг стадиона и официальной фан-зоны вводится с 06.00 часов дня проведения матча до времени окончания и еще три часа после его окончания», - объясняют в МВД.

Движение транспорта перекрывается на таких улицах: Красноармейская (от ул.И.Федорова до бул. Т.Шевченко); ул. И.Федорова (от ул.Красноармейской до ул.Предславинской); ул.Димитрова (от ул.Красноармейской до ул.А.Барбюса); ул.А.Барбюса (от ул.И.Федорова до ул.Димитрова); пер.Лабораторный (от ул.Летней до Федерации футбола Украины); ул.Физкультуры (от ул.Горького до НСК «Олимпийский»); ул.Жилянская (от ул.Горького до ул.Ш.Руставели); ул.Саксаганского (от ул.Горького до ул.Эспланадной); ул.Ш.Руставели; ул.Эспланадная; ул.Рогнединская; Бессарабская площадь (при этом проезд по ул.Бассейной и Крутому спуску остается открытым); ул.Скоропадского; бул.Л.Украинки (от ул.Госпитальной до пер.Щорса в обоих направлениях); пер.Госпитальный; ул.Госпитальная.

...
читать
дальше


страницы:  1  2  3 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата

Код:

   







строительство
Банки и финансы
Материалы и Технологии
Регуляторная политика
Агропром
Рынок недвижимости
Компании
рынок металла
машиностроение и транспорт
актуальная история



рынок металла |
Обзор рынков:
06:45


[30.01.13]
Степан Добровольский


Рынок труб: итоги-2012

актуальная история |
:
06:22


[29.01.13]
Юрий Стасовский, профессор, доктор технических наук


ГМК в Украине. XXI век: уроки истории развития и современность

машиностроение и транспорт |
ТЭК:
06:06


[29.01.13]
Дмитрий Рясной, «Комментарии»


У Шуфрича пересыхают скважины





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
Rul.ua
Pеклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна