2010 год украинская промышленность закончила с позитивными показателями, обусловленными низкой базой сравнения. В 2011 г. задачей Кабмина Азарова будет поддержание роста в базовых отраслях отечественной промышленности, которые столкнутся с повышением цен на газ и ж/д перевозки, и ухудшением инвестклимата после вступления в силу нового Налогового кодекса.В минувшем году промышленный комплекс Украины показал 11%-ный рост. При этом в декабре прошлого года промпроизводство по отношению к аналогичному месяцу 2009 г. выросло на 12,5%. По сравнению же с ноябрем прирост составил 4,7%.
Положительная динамика в значительной степени объясняется низкой базой сравнения (в 2009 г. по сравнению с 2008 г. спад производства в промышленности составлял 21,9%), а также существенным улучшением мировой конъюнктуры в основных экспортных отраслях.
ПромышленностьТрадиционным лидером роста в промышленном комплексе остается машиностроение - здесь объемы производства в прошлом году выросли на 34,5%, а в декабре по сравнению с ноябрем на 7,6%. Среди других отраслей в 2010 г. наибольший прирост отмечался также в экспортно-ориентированных отраслях: металлургии и химпроме – их производство увеличилось на 12,3% и 21,5% соответственно.
В последнем месяце года высокие показатели сохранились по производству и распределению электроэнергии, газа и воды (+22,5%), кокса и продуктов нефтепереработки (+18,8%), что обусловлено сезонными факторами.
Значительные темпы роста в 2010 г. нефтепереработки связаны с активизацией спроса со стороны автомобилистов и аграриев, в связи с посевной компанией и сбором урожая.
В 2010 г. ГМК по сравнению с АППГ увеличил производство основной продукции: выпуск труб большого и малого диаметра (+11%), готового проката (+9,2%), чугуна (+6,5%). В то же время, в указанный период снизилось производство кокса (-0,1%).
Стоит отметить, что в 2010 г. добыча угля в Украине снизилась на 0,7% к АППГ, тогда как производство агломерированной и неагломерированной руды выросло на 11,1% и 17,6% соответственно.
Среди подотраслей машиностроения наибольший рост в декабре к ноябрю наблюдался в производстве автобусов (+32,7%), легковых авто (+39%), вагонов (37%), что объясняется как внешним спросом на данную продукцию, так и внутренним – подготовкой городов к Евро-2012, а также необходимостью обновления вагонного парка украинских железных дорог.
К примеру, в этом году «Укрзализныця» и метрополитен проводили тендеры по закупке подвижного состава, а города, принимающие Евро-2012, закупали автобусы.
