Евро-2012 дал новый импульс для развития систем фасадного остекления. Прежде они находили широкое применение в основном в торговых и офисных центрах, сегодня же их используют при сооружении инфраструктурных проектов, в частности, новых терминалов в аэропортах «Львов» и «Борисполь». Эксперты объясняют популярность технологии надежностью стальных каркасов и визуальными преимуществами стекла.Евро-рывокКак подчеркивает директор проектного департамента ОАО «Укрстальконструкция» Антон Захарченко, фасад – лицо и визитная карточка любого здания, и грамотное остекление (окна или стеклянные поверхности) помогают придать ему индивидуальность, расставляя акценты. Поэтому неудивительно, что, по словам гендиректора ООО «Рейнарс Украина» Андрея Клименко, в 2010 г. тенденции на рынке были положительными. Хотя, по его признанию, пока до объемов 2008 г. еще далеко.
Значительную часть заказов сейчас составляют инфраструктурные объекты под Евро-2012. Причем, как уточняет А. Клименко, заказчиками выступают как государственные структуры, так и частные инвесторы. Одним из крупнейших подобных проектов, по словам А. Захарченко, является строительство терминала D международного аэропорта Борисполь. В частности, «Укрстальконструкция» выступает подрядчиком по металлоконструкциям этого объекта, в частности, адаптирует чертежи КМД, изготавливает и осуществляет монтаж металлоконструкций. При этом, как объясняет эксперт, объект должен получиться одновременно и надежным, и красивым. Именно поэтому было принято решение применить фасадное остекление на основе стальных каркасов.
В рамках проекта в течение декабря 2010 г.-марта 2011 г. Днепропетровский завод металлоконструкций им. И. В. Бабушкина, входящий в холдинг «Укрстальконструкция», поставит и смонтирует металлоконструкции трубных ферм покрытия для строительства главного здания Терминала D. Ранее же были поставлены и смонтированы металлоконструкции фиксированных посадочных мостов и пассажирской галереи. По словам гендиректора ДЗМК им. Бабушкина Юрия Штанцеля, в рамках проекта завод изготовит 1,2 тыс. т металлоконструкций. В частности, объект предусматривает изготовление 8 ферм длиной 140 м каждая. «Выполнение этого заказа, с учетом сложной конструкции крыши терминала, требует высочайшей квалификации персонала», - отмечает он.
Подобные технологии будут использованы и при сооружении нового терминала международного аэропорта «Львов». Там уже завершена установка металлических конструкций крыши, а полностью закончить монтаж кровли строители должны весной 2011 г. о заявлениям генподрядчика строительства, ГК «Альтис-Холдинг», сейчас основное здание терминала готово к пуску системы временного отопления – закрыт тепловой контур, смонтированы кровельное покрытие и фасадное остекление.
Не футболом единымПомимо инфраструктурных проектов фасадное остекление с успехом применяется и в коммерческой недвижимости. По словам А. Клименко, речь идет и о торговых и бизнес-центрах, о стадионах и аэропортах, и даже о частных домах и коттеджах. «Во всем мире сейчас растет интерес к строительству энергоэффективных зданий. Украинские архитекторы и заказчики тоже обращают внимание на технологии с экологической составляющей», - говорит он. Кроме того, как объясняют эксперты, подобные решения фасадов выбирают из-за возможности совместить привлекательный внешний вид здания и его надежность. Теперь фасадное строительство применяют и в жилой недвижимости, в частности, именно на таком варианте остановились создатели жилищно-офисного комплекса H-Tower – при высоте более чем в 20 этажей и расположении в самом центре Киева, прозрачное стекло и надежные металлоконструкции стали лучшим выходом из ситуации.
