Главное управление градостроительства, архитектуры и дизайна городской среды Киевгоргосадминистрации в ближайшее время объявит конкурс на лучшее архитектурное решение реконструкции Почтовой площади, в том числе ее транспортной схемы с эстакадой. Об этом сообщил начальник отдела проблем застройки города и его исторической части Главкиевархитектуры Виктор Вечерский. Заказчиком реконструкции площади выступает Коммунальная корпорация "Киеватодор". Инвесторы в данном случае оказались между двух огней. С одной стороны общественность требует сохранения исторического облика города, с другой – условия инвестиционного договора…
Откуда есть пошла…
Почтовая площадь - одна из самых старых площадей Киева. Со времен Киевской Руси здесь селился ремесленный люд и сходились основные транспортные и торговые пути. В XVIII-XIX веках в основе планировочной структуры Подола была фокусно-лучевая направленность, предусматривающая связь района с тремя нагорными частями. До пожара 1811 года она была трехфокусной – ориентированной на линию причалов и глубочицких укреплений, с отдельными композиционными центрами – Торговищем (ныне – Контрактовая площадь), Житним рынком, Почтовой площадью и т.д.
После того, как весь Подол был уничтожен пожаром, произвели регулярную планировку, в результате которой главной улицей стала Александровская (ныне Сагайдачного). Регулярная планировка определила масштабность новой застройки, размеры и конфигурацию усадеб, ширину улиц, высотность зданий и соотношение свободного и застроенного пространства. Некоторые здания Почтовой площади, которая застраивалась в основном в 30-е годы XIX века, сохранились и поныне. Это здание мельницы Бродского, в котором сейчас находится филиал Парламентской библиотеки, три дома, один из которых - в стиле классицизма.
В свое время на Почтовой площади существовал целый комплекс почтовых строений, что и дало ей название. Строительство «станционного дома» и здания телеграфа началось в 1852 году. В состав почтовой станции входили здание телеграфа, конюшни, каретные сараи, склады для хранения почты и фуража. Эти деревянные строения сгорели в мае 1912 года. В том же году началось строительство уже из кирпича. Автором проекта был инженер В.Бессмертный, тот же, который построил дом с котами на Гоголевской улице. Но оказалось, что грунты здесь слабые, и инженерные решения приходилось менять.
С 1919 года и до начала Второй мировой войны здесь были склады Наркомата связи УССР, после войны – завод УПП Минсвязи СССР, затем – закрытое предприятие. В 60-е годы здесь находился завод связи, а с 1968 г. территория почтовой станции перешла в ведение Республиканского общества охраны памятников истории и культуры. Сейчас там находится музей.
В середине 70-х годов ХХ столетия площадь была полностью перепланирована, расширена (поглотила нижнюю часть Борычевого спуска) и смещена на север. В 1981 году проводился конкурс на реконструкцию Почтовой площади, в результате которого была расчищена застройка, отреставрировано здание почтовой станции и фуникулер приобрел современные формы.
