В начале 2004 г. в Днепропетровской области насчитывалось более 180 отведенных для строительства участков. Из них для 97-ми имелись разрешения на проведение работ, однако строительство велось только на 60-ти. Остальные площадки на протяжении многих лет были законсервированы. По мнению городского головы Днепропетровска Ивана Куличенко, некоторые собственники сгоряча «набрали» по несколько земельных участков, а средств для проведения строительных работ у них не оказалось. Городская власть заявила, что не намерена больше мириться с таким положением. Была проведена инвентаризация всех долгостроев и пустующих стройплощадок. Горсовет выдвинул собственникам жесткие условия: либо предоставить реальный план-график проведения работ, либо отказаться от стройплощадок.
Кроме того, еще в марте 2004 г. по инициативе облгосадминистрации был создан региональный координационный центр инвесторов-строителей, который возглавил руководитель строительной компании «Перспектива» Александра Кагановский. Центр призван решать вопросы взаимодействия с местными властями и участия инвесторов-строителей в благоустройстве города, отвечать за использование строительных площадок в областном центре.
Решительные действия местных властей повлекли за собой значительное оживление темпов строительства. В первом полугодии объемы проведенных работ составили 206,8 млн. грн., что на 47,5% больше по сравнению с январем-июнем 2003 г. В целом по Днепропетровской области объемы строительных работ возросли на 36,4% - до 452,5 млн. грн. В указанный период работало 96,6% общего количества строительных фирм и организаций региона, причем 63,7% из них увеличили объемы строительства в 4 раза по сравнению с 2003 г. Наиболее крупные капиталовложения (219 млн. грн.) пришлись на строительные организации коллективной формы собственности (рост объемов выполненных работ превысил 48% по сравнению с первым полугодием 2003 г.). Частные предприятия увеличили объемы строительства на 25,3% и вложили до 114,5 млн. грн.
Ряд масштабных строительных проектов запланирован в Днепропетровске. В районе улиц Глинки-Коцюбинского-Харьковской строится торгово-деловой центр «Мост». Кроме значительных торговых площадей, в этом торговом комплексе запланированы также несколько парковок на 2 тыс. мест. Полное завершение строительства центра запланировано на 2006 год. Он изменит архитектурный облик территории центральной части города, прилегающей к Новому мосту, придаст ей новый, истинно европейский облик. Площадь застройки 80 тыс. кв. м.
По сообщению И. Куличенко, в рамках реализации новых проектов реконструкции городской инфраструктуры уже заключены договоры на выполнение различного рода строительных работ с 18 подрядными организациями. Стоимость инвестиций в строительство составляет около $35 млн. Например, уже выполнен первый этап проекта «Автопорт». Сегодня к зданию автовокзала уже перенесены конечные остановки большинства микроавтобусов пригородного сообщения, которые ранее занимали несколько улиц, прилегающих к центральному проспекту К. Маркса. Следующим этап в развитии транспортной инфраструктуры центра города - создание парковок для личного автотранспорта горожан, уточнил И. Куличенко.
