о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | актуальная история

Поиск
 




[29.01.13 16:14]
До завершения конкурса по логотипу «Металлургпрома» осталось 2 дня
[31.01.13 00:32]
«Элеонор» из «Угнать за 60 секунд» выставили на продажу [ФОТО]
[31.01.13 00:25]
Новый болид Ferrari будет назван в память об уходящих моторах
[31.01.13 00:21]
На шахте в Китае в результате отравления газом погибли 7 горняков
[31.01.13 00:15]
В казне Зимбабве осталось 217 долларов
[30.01.13 18:01]
У Прасолова ожидают 4%-ный рост объемов производства стали в 2013 г.
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





:




[25.10.12]
Андрей Писаревский


Актуальная история: цена криворожской руды – 2 копейки
страница 1 из 3   |  1  2  3  Версия для печати  

Французский капитал в украинском ГМК традиционно испытывает трудности. Достаточно вспомнить, какое повышенное внимание оказывают криворожскому бизнесу ArcelorMittal налоговики, мытари, даже президенты. Интересно будет посмотреть на будущие успехи Air Liquide, заручившейся поддержкой богатейшего человека в Украине Рината Ахметова. Как показывает история, французский бизнес в украинской промышленности начинал за здравие, а заканчивал – за упокой.

«Барин! Из Парижа!»

Изначально французские капиталисты попали в Криворожье в конце в XIX века чуть ли не случайно, благодаря активности екатеринославского помещика-предпринимателя Александра Поля, который в 1870-х гг. скупил у местных землевладельцев тысячи десятин арендованной земли, непригодной для сельского хозяйства. Проведя разведку криворожских минералов за немецкие деньги, Поль попытался создать горнозаводскую компанию, но ему не удалось защитить бизнес-план перед императорским правительством в Санкт-Петербурге.

К началу 1880-х гг. Поль, уже вложивший в бизнес 150 тыс. руб. собственных средств, был фактически «на мели»: за долги продана с молотка его усадьба в Дубовой балке (первый железорудный промысел в Криворожье – сейчас территория ГОКа «Сухая балка» российского «Евраза»), банки отказывались предоставлять кредит. Поэтому Поль, ранее посетивший Париж, где зарегистрировал общество «Криворожские железные руды», решает бросить силы на привлечение французских капиталистов.

В конце концов, ему удалось уговорить компанию «Акционерное общество металлургов» стать его пайщиком: создается «Анонимное общество Криворожских железных руд» с начальным капиталом в 5 млн. франков, который был разделен на десять тысяч акций по 500 франков каждая. Акции приобрели 30 человек, они-то и стали фактическими компаньонами. Южнороссийский капитал был представлен Полем, который получил акций на 500 тысяч франков за передачу обществу своих прав на арендованные ранее рудоносные участки.



Фото сайта 1775.dp.ua. Неизвестный рудник. На фото самое распространенное в дореволюционном Кривбассе подъемное устройство - конный барабан. Его использовали для доставки рудного сырья из карьера на поверхность. Конструкция почти полностью состояла из дерева, также использовали железо и веревки.

После этого, сразу как-то стало проще общаться с правительством в Питере, которое утвердило устав и разрешило деятельность общества. В мае 1881 г. французы приступили к добыче в Саксаганском руднике (сейчас шахта «Саксагань»), а уже в августе того же года общество выдает первую руду. Но как пишет Поль в Париж: «Для покрытия долгов продавать у меня уже нечего».



Фото сайта 1775.dp.ua. Карьер рудника французского Акционерного Общества Криворожских железных руд. ...
читать
дальше


страницы:  1  2  3 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата

Код:

   







машиностроение и транспорт
ТЭК
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство
актуальная история


рынок металла |
Обзор рынков:
06:45


[30.01.13]
Степан Добровольский


Рынок труб: итоги-2012

актуальная история |
:
06:22


[29.01.13]
Юрий Стасовский, профессор, доктор технических наук


ГМК в Украине. XXI век: уроки истории развития и современность

машиностроение и транспорт |
ТЭК:
06:06


[29.01.13]
Дмитрий Рясной, «Комментарии»


У Шуфрича пересыхают скважины





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
работа в киеве
Pеклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна