О системных и свежепривнесенных проблемах огнеупорной отрасли, неиссякаемых долгах металлургов и отсутствии надежд на улучшение ситуации в эксклюзивном интервью UGMK.INFO рассказал генеральный директор Ассоциации «Укрогнеупор» Ованес Закарян.Ограничение на использование вагонов «Укрзализныци» для отправки грузов в страны СНГ и Балтии полностью заблокировало экспортные поставки продукции украинских огнеупорных предприятий. Помнится, затеянную в начале года реорганизацию системы грузоперевозок и повышение их стоимости транспортное ведомство поясняло, в том числе, стремлением «удовлетворить все запросы отечественных предприятий на использование грузового парка УЗ». Грузоотправителей чиновники при этом просили не торопиться с критикой «реформы» и подождать с выводами «хотя бы полгода».
– С каким настроением огнеупорная промышленность встречает профессиональный праздник? Каковы Ваши прогнозы на развитие ситуации во II полугодии?– Настроения нет никакого. В отрасли кризис неплатежей, только отечественные металлурги должны нашим предприятиям за поставленную продукцию 145 млн. грн – это сумма, равная стоимости продукции, произведенной всеми огнеупорными предприятиями Украины за 2 месяца.
Загрузка огнеупорных предприятий не превышает 30% от имеющихся мощностей. И тенденции свидетельствуют, что экономический спад к концу года составит порядка 20%. Так что во втором полугодии проблемы, и производственные и финансовые, вероятнее всего, только усугубятся.
Стоимость природного газа и сырьевая база для производства огнеупоров не дает возможности нашим предприятиям противостоять растущему импорту китайской продукции. С ней, собственно говоря, никто в мире сегодня не способен конкурировать. И рассчитывать на улучшение ситуации в огнеупорной отрасли, я думаю, не стоит даже в ближайшее десятилетие.
Да, объективно Украине может и не нужно такое количество огнеупорных предприятий. Возможно, и было бы экономически целесообразно закрыть часть заводов, оставив только наиболее перспективные. Но проблема в том, что все эти предприятия расположены в малых городах и являются в них градообразующими. И закрыть заводы – значит выбросить тысячи людей на улицу и фактически уничтожить эти населенные пункты.
– Какие первоочередные меры, на Ваш взгляд, следовало бы принять правительству для поддержки огнеупорной промышленности?– Не решаются вопросы с землеотводом – пример Часовоярский огнеупорный комбинат. Это уже система – в последние годы с решением (а точнее с «нерешением») этой проблемы столкнулись все предприятия ассоциации, связанные с добычей огнеупорного сырья.
Из-за дефицита вагонов постоянно возникают проблемы с отгрузкой продукции. А с 18 июня, в связи введением ограничения на использование вагонов «Укрзализныци» для отправки грузов в страны СНГ и Балтии, экспортные поставки огнеупорной продукции оказались полностью заблокированы. Не иначе как в насмешку, 28 июня, в День Конституции, сняли ограничение на 3 дня – банки не работают, учреждения не работают, в результате так и не удалось за этот период отгрузить ни одного вагона.
