В субботу российский самолет Ту-134 авиакомпании UTair Aviation, выполнявший рейс по маршруту Сургут–Самара–Белгород, совершил посадку в 400 метрах от взлетно-посадочной полосы самарского аэропорта. Самолет перевернулся и развалился. Из 57 человек, находившихся на борту, 6 погибли. В прокуратуре считают, что катастрофа произошла из-за неправильных действий экипажа. В авиакомпании UTair говорят, что пилотов подвела непогода.

На борту #65021 находилось 57 человек, включая 5 детей и 7 членов экипажа. При подлете к самарскому аэропорту Курумыч экипаж Ту-134 получил разрешение на посадку, выпустил шасси и начал снижение. Однако, не дотянув 400 метров до посадочной полосы, в 9.43 ударился стойками шасси о землю, "пропахав" по полю около полукилометра в правую сторону от полосы. От сильного удара лайнер перевернулся через левое крыло, разрушился и загорелся. "Удар был такой силы, что фюзеляж разорвало пополам, а из салона посыпались кресла с людьми",– сообщил Ъ очевидец катастрофы Николай Манишин.

По информации UTair Aviation, в результате катастрофы погибли 6 пассажиров. 27 человек, в том числе командир воздушного судна Олег Зубков, второй пилот Андрей Лапанов и бортмеханик Александр Муратов, были доставлены в больницы.

Замминистра транспорта России Борис Король говорить о версиях катастрофы отказался. Представители генпрокуратуры объявили, что, по предварительным данным, причиной трагедии стали ошибки, допущенные экипажем.

Командир Зубков сообщил, что в момент посадки видимость была практически нулевой из-за сильного тумана и что он до последнего не видел землю. "Шасси были выпущены, была сильная облачность, туман, но мы, пассажиры, видели землю,– рассказывает Анатолий Огуречников, летевший злополучным рейсом.– Самолет вдруг как будто провалился, было такое ощущение, что пилоты просто потеряли землю. Потом произошел достаточно сильный удар".

В авиакомпании считают, что наиболее вероятной причиной аварии стало резкое ухудшение погодных условий на завершающей стадии посадки. "Погода квалифицировалась как СМУ – сложные метеоусловия. Самолет получил разрешение на посадку, и командир Олег Зубков мог ее произвести при данных погодных условиях. Однако погода резко изменилась – при посадке был сильный туман",– сообщил начальник пресс-службы UTair Юрий Мушихин. Генеральный директор UTair Андрей Мартиросов заявил, что предъявлять претензии к экипажу компания не будет.

Павел Седаков, Николай Сергеев

19.03.2007, Коммерсант-Украина